近几届美国政府对新能源汽车重视程度高。从20世纪80年代开始，美国政府分阶段推出新能源汽车发展规划：1)克林顿时期以提高燃油经济性为目标，主要发展混合动力汽车;2)布什政府降低污染气体排放以及降低对石油依赖，主要发展燃料电机(前期为氢燃料，后期为生物质燃料)，但由于费用高昂，商业化推广速度缓慢;3)奥巴马政府设立近期目标为实现混合动力汽车商业化，远期目标为发展燃料电池汽车，计划投资48亿美元用于动力电池和电动汽车的研究和产业化。
美国新能源汽车自推出市场以来，一直保持稳步增长态势，尤其近几年发展势头非常迅猛。2015年，美国新能源轻型车(乘用车)车型共计224种。若按使用能源类型看，车型数量排名前四的分别是E85(乙醇)、混合动力、生物柴油以及纯电动(包括插电式混动)。虽然2015年不管是纯电动车还是混合动力汽车在销售数量上均有所回调，但大体上，美国纯电动汽车和混合动力汽车仍保持增长态势。另外，在销售数量上，混合动力汽车一直超过纯电动汽车，但是差距逐渐在缩小。以特斯拉为代表的纯电动汽车在美国市场上表现非常优异，2015年纯电动汽车销量排名前5的分别是特斯拉ModelS、日产聆风、特斯拉ModelS、宝马i3、大众高尔夫、菲亚特500E，分别实现销售量26200辆、17269辆、11004辆、4232辆、3477辆。
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