说起斯巴鲁这个品牌，人们对他的评价总是褒贬不一，毕竟这个品牌在如今的市场上还有不错的溢价能力，整个品牌的调性更加追求个性，坚持自我。这些年虽然没有大量的新车型上市，但是通过现有车型的静心升级不断来满足小众群体的需求。斯巴鲁除了有令人心心念的STI，其实在大街上更广为人知的是森林人，不但承担起了斯巴鲁品牌销量的大旗，同时也是品牌新技术的承载者，今天我们就来看看斯巴鲁新款森林人。
这次不是车型的大改款，新增了两款车型，2.0i X运动版EyeSight及2.0i旗舰版EyeSight。不得不说的是这次最吸引眼球的就是2.0i X 运动版EyeSight（以下简称运动版）。从外观的设计来看真的是给人耳目一新的感觉，黑与橙红的碰撞构成了运动版的专属外观及内饰，更加强调功能性。专属外观部分包含17英寸黑色涂装轮毂，前后保险杠，进气格栅，LED前雾灯，侧方向下护板，车顶行李架和车窗装饰。内饰部分，除了方向盘及座椅的专有橙红色缝线之外，还配备经过防水处理的织物面料座椅，让喜爱户外活动的用户，在雨后或水边游玩之后不必担心弄脏座椅。运动版融入更多的运动与时尚的元素，更加活泼且适合户外使用，随时激发用户的冒险之心，并且因为有着非常丰富的舒适性配置，也十分适合家庭成员一起去户外游玩。总而言之这次的运动版设计满足了多个年龄段人的需求，此处给个赞！旗舰版最吸引人的地方就是18寸专属轮毂的配备，让整个车外观感觉上升了一个档次。
其实说到斯巴鲁森林人这个车型，最值得一提的就是水平对置发动机和四驱性能。这也是为什么森林人这么多年在市场上一直有很高的赞誉度。虽然现在越野圈子里都是以非承载车身的结构当道，森林人独特的X-MODE四驱系统能让人在复杂路况面前从容应对，傻瓜相机般的操作方式迅速给人以安全感，比如在冰雪、土路或砾石覆盖的路面上选择［SNOW/DIRT］模式，而在深雪或者泥泞路面上选择［DEEP SNOW/MUD］模式。
水平对置发动机带来的低重心给人一种驾驶一辆比这个小一号SUV的感觉，转向精准，车身随动性能出色，给驾驶者带来了不错的驾驶品质。另一方面也要归功于斯巴鲁深厚的底盘调教能力，尽管它的前麦弗逊、后双叉臂的悬架组合整体调校偏舒适取向，可以轻松过滤掉日常行驶碰到的绝大多数颠簸，但底盘的动态表现给人的感觉很紧致，响应很灵活，而且过弯时的悬架支撑也很到位。这就是为什么森林人能够在越野圈里一直有自己的一席之地，就是既有深厚的越野功底，还能兼顾日常城市出行的舒适性。
考虑到森林人用户追求极佳驾控性能的定位，在科技和安全配备上也武装到了牙齿，不仅将EyeSight驾驶辅助系统几乎覆盖了全系车型，以应对复杂的路况，全程保护车辆和行人的安全，同时配备了驾驶员监测系统(Driver Monitoring System) ，通过专用摄像头支持更安全的驾驶，并在监测到驾驶员注意力不集中或瞌睡时做出警示。这也是斯巴鲁与时俱进的一个体现，除了不断的提升机械素养，同时也没有忘记在黑科技方面精进，让更多的人能够享受到科技的进步。
作为目前为数不多的全系整车进口车型，能够让喜欢森林人的小伙伴第一时间享受到斯巴鲁的最新技术，同时厂商也在售后保养方面不断做出努力为这些粉丝减少用车成本，比如推出的5年/75,000km内15次免费基础保养政策等，就是为进一步降低养护成本。森林人这么多年凭借着水平对置发动机和全时四驱这两大利器在竞争日趋激烈的SUV车型中又推出两款颜值在线的车型，无疑给斯巴鲁的忠实粉丝一份大礼，希望能够用硬实力去探索发现世界，同时能够为家人保驾护航。
