此事一出立即就引起了消费者的一片哗然，美团在一夜间也成为了社会热议的对象。
作为互联网巨头之一，这已经不是第一次”作恶”。
自从在外卖行业有了主导权之后，美团就一直被诟病。
先是强迫商家二选一，不允许其在其他的外卖平台上架；再是提高商家的抽佣比例，什么都没有做的美团躺赚20%的佣金；还有缩减外卖人员的配送时间，让大批的外卖员不得不和时间赛跑；最后是大数据杀熟，会员成为被收割的对象。
不过，虽然不断被社会舆论抨击，但是美团却靠着这一系列的”恶霸行为”，盈利实现了大幅提升，股价在今年也屡创新高。
在资本的鼓动下，难道互联网巨头就可以无法无天了？
大数据杀熟，美团成了会员收割机
大数据杀熟，一直都是互联网巨头们常用的手段。
在之前，互联网出行巨头携程就被爆出，对于同一个时间的同一家酒店，经常出行的账户显示出来的价格，居然要比很少出行的账户价格高出不少，大数据从此被人们所熟知。
而这次美团的行为也是和之前的携程差不多，用户在同一个地点点了同样的外卖，都是同样的距离，会员在配送费上居然要比非会员贵出不少，可怜的会员本来想着能有优惠，怎想到竟然成为了美团的收割对象。
而美团对于此事的回应可谓是把消费者当傻子看：”配送费差异与会员身份无关，是定位缓存偏差导致。”把锅直接甩给了定位缓存，一点认错的态度都没有。
对于美团杀熟一事，从表面看或许你只会认为美团不厚道，但若要深究，这件事的影响却非常深远：本来买卖应该是公平公正，价格公开透明的，而美团却借助自己的大数据搞成了差异化销售，这明显违反了买卖公平的原则。
如果长期这样做，对于商家来说，口碑会受损；对于顾客来说，买到的会员成了”可以收割”的凭证，只有美团，这个可以说什么都没有做的平台，在背后成了大赢家。
商家、用户、骑手通吃，美团终成”恶龙”？
其实，这已经不是美团第一次因为”作恶”登上媒体热搜。
在今年年初，受疫情的影响，商家经营十分困难，外卖成为了商家们仅存的收入来源。然而，美团在明知商户经营困难的情况下，不但没有降低外卖的抽佣，甚至还对部分店家提高了抽佣的比例，导致一部分的商户抵制美团。
除了对商家作恶之外，美团还对旗下的骑手作恶。为了提高外卖的效率，提升顾客对美团外卖平台的满意度，美团缩减了外卖员的配送时间，很多的外卖员为了能够在规定的时间内送达配餐，不得不和时间竞赛，开始”生死配送”。
根据数据统计，在深圳，仅今年8月，深圳全市就查处快递、外卖送餐行业交通违法1.2万宗，上海市医疗急救中心医护人员说，8月的每周都会遇到与骑手相关的单子。
据一位骑手说到：“2018年前后平台给他的每单送餐时间是40分钟，但后来被压缩到30分钟。有时候从商家拿到外卖都过去20分钟了，剩下的10分钟我要骑行3公里、跑进小区、等电梯上楼，违反交通法规都成了无奈的选择。”
而对于用户，就是大数据杀熟，推送会员、月卡等智商税服务。
美团，变”味”？
作为优惠平台，美团是以为用户提供优惠的目标而成立的。
在经历了千团大战之后，美团成为了最终的胜利者，但也因为没有了竞争对手而逐步开始垄断。
从目前来看，美团已经不再是以前的美团，用户已经很难再从平台上获得优惠，换句话来说，成为了互联网巨头之后，美团却有点变了”味”。
其实，美团应该想清楚，其能够成为如今的巨头，除了资金的推动之外，更重要的是有一众的消费者和商家支持。
越大的企业越应该有其社会责任，而不应该为了利润，为了股价而”作恶”。
虽然在这一系列的恶行之下，美团确实在业绩上取得了很大的进步，股价在今年也屡创新高，作为投资标的来说，美团是无可挑剔的，但是作为一家大型企业来说，美团却不那么负责任。
