摘要：昨日在羊城论坛上，广州市公安局交警支队副支队长吴泽驹坦承，按4月5日国务院颁布的《校车安全管理条例》，广州没有一辆校车符合新标准。
新学期伊始，广州交警继续加强对校车检查，保障学生出行安全。南方日报供图
“按新规定，（广州）现在没有一间学校的校车是符合标准的。”昨日在羊城论坛上，广州市公安局交警支队副支队长吴泽驹坦承，按4月5日国务院颁布的《校车安全管理条例》，广州没有一辆校车符合新标准。多所民办学校则纷纷抱怨，校巴证办不下来，校车只能“违规”上路，动辄就被扣车罚款，呼吁过渡期政府应给予清晰指引。
买校车上不了牌
“我刚买了一辆新出的36座校车，17.2万元，到车管所那边他们说不合格，说我的车是‘流嘢’。点样可以拿到校巴证？”越秀区宝汉幼儿园园长卢楚翘的话引起众多校长共鸣。买校车上不了牌，令几乎所有民办学校校长极为头痛。
广州市培正教育集团负责人称，“我有4所学校，在2010、2011年新买13辆校车，司机和副校长历经十几次送车管所，但政策不明朗，新标准不明确，如今这些校车到底能否上路？9月3日起，我们天河区就被扣了9辆校车。”他呼吁：“过渡期交警应有清晰指引”。（来源：南方都市报 南都网
天河区棠福学校副校长陈林也深有体会。该校有9辆校车，其中有辆车用了快满10年，准备停运，买辆新校车，“7月天河交警中队领导来校检查时，我们问他们怎么办，他们说‘你们就买宇通吧，宇通公司是制定校车国家最新标准的参与者，他们的校车应该是符合标准的’。于是我们去买了，8月到位，去市交通支队指定的五个地方上牌都不被允许，说不符合要求。据我们了解，全天河区的同行没有一辆车能上牌，开学也只能照常跑。结果开学第二天就给交警查了，把车扣了，通过教育局去申请把车提出来的时候要求校车罚两万，司机扣12分。这叫我们怎么办？”
交警：多部门将牵头解决
“现有校车管理是国家规定的，执法机关只能依法执行，”市公安局交警支队副支队长吴泽驹回应，“但在过渡期，校车管理由多个部门组成，牵头部门是市教育局，我们正在沟通旧车怎么解决的问题。在我这里登记的有200辆左右是过不了年审关的。我们不能轻易拍板。”他承认：“按新规定，现在没有一间学校的校车是符合标准的，”但他请“校长们不用担心，职能部门会解决这个问题”。
市教育局党委委员、主任督学沈子鸣则表示：“我也希望时间表尽快定下来。我们有业务处长也说，能否请交警暂时不罚？我说这个话不好说，人家也是依法执法。”
焦点
校车亏本运营，政府能否补贴？
校车运营成本太高也是让许多民办校头痛的问题。“很多学校都是租车，500-600元/天，约1.2万元/月。一个月收到学生的校车费最多是5000元。我要垫一半，成本压力很大。”培正教育集团董事长诉苦。
一位家长也建议，过渡期内校车改造成本，希望政府给予财政补贴。
市财政局代表表示“相关校车补贴由财政部正在制定”，要从国家、省、市逐级下发后，市财政局才能“结合广州市实际情况，会合教育部门来制定相关文件来支持校车工作”。
校车能否由专业公司运营？
市人大代表、89中副校长白云龙建议，应由专业公司运营校车，“解放校长”。一民办校校长称，香港就是由专业公司运营校巴，可借鉴。
对此，市教育局党委委员、主任督学沈子鸣表示：“专业公司理论上是好的，但执行起来确实有困难，我们要好好探讨，也欢迎专家提建议”。
广州地区读者详见AⅡ读本
声音
全天河区的同行没有一辆车能上牌，开学也只能照常跑。结果开学第二天就给交警查了，把车扣了，校车被罚两万，司机被扣12分。
——— 天河区棠福学校副校长陈林
