一年一度大型购物节的到来，让消费者进入“买买买”模式。今年双十一，天猫全天成交额达到了2,135亿元，相比去年增加了近500亿。
“剁手党”们狂欢的背后，是“爆仓”的快递，和让人拆到手抽筋的包装。
11月11日，国家邮政局监测数据显示，主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件；全天各邮政、快递企业共处理4.16亿件，同比增长25.68%，再创历史新高。
过度包装问题，在快递行业普遍存在。我国快递纸箱回收率（按重量计）仅为50%—60%，回收部分的再生利用率也低于50%。
这不仅会消耗大量纸浆原材料，造成的水体污染、土壤污染等环境问题也十分严重。
包装“瘦身”难在哪儿？
新材料成本高、回收体系不健全、监管滞后
给快递包装“瘦身”的规定、措施看似并不少，为啥目前的效果不能尽如人意？
过度包装现象的产生是消费者、电商、快递公司等各利益相关方相互影响的结果。
对卖家而言，包装便宜安全肯定是首选。
消费者认为快递包装是一条重要的购物体验标准，只有多层包装才能保证产品的安全无损。
体系不健全，是快递包装回收的“拦路虎”。我国目前连统一、强制的绿色包装标准都没有，不利于回收利用，监管也没有法律依据。
“绿色难题”咋破解？
全社会协同合作，找到发展与环保之间的平衡
很显然，我们不能坐以待毙。快递业遇到的问题并非无解，而需合力。
法律：新版国标《快递封装用品》强化了减量化要求。
一方面降低了快递封套用纸的定量要求、塑料薄膜类快递包装袋的厚度要求等；另一方面，对快递包装箱单双瓦楞材料的选择不再作出规定，只要材料符合耐破、边压和戳穿强度等指标即可。此外，增加了重金属和特定物质的限量、倡导使用生物降解材料、对印刷油墨提出技术性要求。
生产商：研发既环保又价廉的新材料，是实现源头减量的关键。
例如将满版印刷改为无底纹印刷，可以节省油墨用量70％；利用可拉伸珍珠棉代替传统珍珠棉，节省材料50％；在环保材料方面，使用的楞纸板、无碳复写纸、铜版纸等材料均可100％降解，还使用蜂窝箱代替木箱包装，每年可节约原木360吨；利用可降解的回收纸塑代替不可降解的EPS（聚苯乙烯泡沫）材料；除此之外，使用可重复利用的编织袋代替普通编织袋，每年可节省材料5000多吨。
电商平台：积极探索。
有的平台推出绿色包裹专区和绿色包裹专场活动，鼓励和支持商家使用可生物降解快递袋和免胶带纸箱；同时实施纸箱回收项目，通过以个人名义植树的公益项目引导消费者重复利用快递纸箱。
有物流推出可折叠的塑料快递盒“共享快递盒”，代替常用的瓦楞纸箱，快递员会当着客户的面签收，然后再把这个共享快递盒返回仓库循环使用。这种塑料快递盒可重复使用一千次以上，大幅减少纸质材料的使用，同时也提高了运载空间的利用效率。
他山之石了解一下
企业减税、量化回收、立标立法
美国：回收包装企业可减税
美国从上世纪90年代便开始关注绿色包装。为了提高企业回收包装的积极性，美国各州政府根据企业包装回收利用率的高低，适当免除企业相关的税收。
日本：鼓励包装再生利用
日本不仅制定并实施《包装再生利用法》，还致力于回收体系的建设，鼓励在境内建立大量的回收站。消费者将包装废弃物进行分类后，日本的收运系统将分类完的包装废弃物通过定时回收、集合中转等方式，运输至专门的处理中心进行再循环、再制造处理。
德国：立法立标强制回收
20世纪90年代，德国出台《包装废弃物管理办法》，提出包装废弃物管理应按照“减量化、再利用、再循环、最终处置”的顺序进行，并设定了不同包装废弃物的回收目标和时限，强制性要求包装生产商、销售商对包装回收共同负责。该办法还制定了包装废弃物从收集到最终处置的量化标准。
标重点！
绿色快递，我们能做的是：
收到快递后尽量当场拆包，将还能够利用的纸箱留在快递点，以便二次使用。
不要暴力拆箱，尽量使其完好，以便回收利用。
