一海之隔，台湾似乎正积蓄着某股力量——既来自对现代生活「弊病」的敏锐洞察，也来自对生活不气不馁，一如往初的热爱。
两种特质交缠发酵，催生出了我们常说的设计力，年轻人们正在用热情和行动去改变他们所居住的城市。
近在迟尺却陌生的台湾设计力，从这 3 件小事开始了解吧！
文章授权转载自：一夜美学
（id：yiyemeixue）
弹 丸 之 地
也 能 改 造 出 千 百 乐 趣 ？
▲ ParkUp 古亭
去年，台北一块小小的空地改造入选了日本 Good Design Award，只有100平米的大小，没有好玩的游具，也不是由大咖设计，究竟它的魅力或者意义是什么？
被几栋老式居民楼围绕的这一方角落，过去一直是闲置状态，被 Plan b 团队相中后，成了他们的第 1 块试验田。
9 组单杠架置于空地，即可以用来晒被单，也能挂盆栽，秋千，吊床，或是活动拉筋。没有刻意粉饰一新，而就让几抹亮色与过去的废墟感碰撞混搭。
在台北，平均每人仅有 5.32 ㎡的开放空间，远远低于国外城市的正常水平，同时这里却闲置着 12,000 多个面积小于 50 坪（约 165 ㎡）的空地。Plan b发起 ParkUp 计划，就是希望能透过设计活化这些闲置空间，为弹丸之地制造新的火花。
在建设的过程中，退休的爷爷奶奶，与孩子大人都会或多或少地参与其中，而不仅仅是享受成果。
Good Design Award 也表示，这不只是针对闲置空间的再生提案，而是通过共创和共享的方式，把人和人连结在一起。而这大概是当下与未来，公共空间最重要的使命。
每天我们都在家与工作地之间快速移动着，偶尔腾出时间上街走走，却无法从高楼大厦，车水马龙中获得新鲜和畅快感，心情似乎总在饥饿中。
更糟糕的是，我们居住的星球它只有这么大，人口越来越多，居住密度越来越大，未来我们要生活在怎样逼仄的空间里？孤立隔绝的心情又会走向哪里？
欧洲的许多国家，都已经投入到公共空间的建设中，试图打破制度化，脸谱化的公园或广场。在丹麦，人们喜欢骑车出行，因此绵延弯曲的自行车道成了这里一道独特的风景线。
▲ 欧洲建筑学生会在克罗地亚设计的一个平台，供当地居民集会和活动。
Plan b 的创办人之一游适任说：一个城市的进步与否就看他们对公共空间的规划应用。
而公共空间本身也许不是重点，因为一个新奇的装置或是一个好看的花园，人们自发地聚集在一起，或是停下来细观所处的环境，城市因此变得活络生动，这才是意义所在。
像 面 包 和 酸 奶 那 样 发 酵 吧！
台湾的城市建设落后一直为人诟病。
因为土地私有而大量留存下的老建筑，尚且还有人情味可言，但招牌之争所造就的视觉奇观，却无时无刻不在侵染城市的活力和人的感官。
面对这样的居住危机，水越设计成立了「小招牌制造所」。
在 4 年里，他们为台北的 100 个店家制作了各具个性的小招牌：店休时能卷起的皮料，每天可以浇花的
