【摘要】“要想富先修路”，“一带一路”中基础工程建设尤其是交通基础设施建设是重点，刚刚结束的“一带一路”国际合作高峰论坛，也达成令人瞩目的13项基础设施合作项目。在“一带一路”国家战略下，越来越多的中国企业通过“走出去”，创造新的业务模式，优化资产配置结构。中国城市建设控股集团党委书记、董事长徐瑞在“一带一路”专业者服务论坛上接受人民日报国策说工作室采访时表示，如何抓住“一带一路”战略的机遇，用创新的思路应对挑战，促进国际合作，实现增长才是中国企业“走出去”的要义。
基建行业在“一带一路”沿线国家投资超1260亿，基建领域显然是未来“走出去”的重点方向
“一带一路”倡议落地的3年多来，全球市场与中国企业的互动发生了深刻变化，以高铁、核电、经贸合作区、重要基建项目、超高层等凝结着中国技术、中国标准的“中国名片”，成为海外拓展的突破口。
“设施互联互通在‘一带一路’建设中扮演着‘先行官’的重要角色，是‘一带一路’倡议的基础和前提。要做到互联互通，我们首先要进行的就是路网建设，即铁路网、公路网、港口的建设，这些项目能惠及所有一带一路沿线的国家和人民。”徐瑞说。
他认为，“一带一路”给了基建投资非常好的新机遇。中国高速发展了30年，不仅给中国基建类的企业创造了巨大的发展空间，同时储备了非常多的实力。相关数据显示，目前基建行业在整个“一带一路”沿线国家的投资超过了1260亿，基建领域显然是未来“走出去”的重点方向。
为此，中国城建专门成立“一带一路”投资建设领导小组，全力支持并引导下属公司和工程局开拓“一带一路”市场，在投资与基础设施建设上主动出击，积极承揽项目，取得可喜成绩。通过加强与美国、东南亚国家、中东国家和香港特别行政区，相关企业和相关方面的合作，累计签约、展开了“柬埔寨滨海旅游特区”、“肯尼亚姆瓦塔泰至塔韦塔高速公路”、“尼泊尔佛祖机场”等20余个项目，总金额约80亿美元。
基建走出去不是输出“泥瓦工”，中国的装备技术、基建相关产业都能带出去
机遇与风险并存，“一带一路”使中国企业在新的国际环境中将面临更加严峻的挑战。徐瑞认为，中国基建企业走出去要注意三个方面：
第一个是要接地气，要深入研究所在国的政治、经济、法律、文化等情况，提高海外投资权益保障能力，适应海外发展国际竞争环境，实现与当地社会、文化、法治的良性融合。这就使得“一带一路”对中国企业人才的专业化国际化要求更为迫切，企业要注重培养具备优良思想作风、精湛业务水平、过硬意志品质的人才队伍，重点培养一批精通外语、法律、工程技术等方面的专业人才，才能确保项目顺利推进。
第二个是要把我们最好的东西拿出去，不能再单纯地把我们的土建技术拿出去，带上一群泥瓦工出去。要把装配式制造带出去，既能节省人力物力，节省能源，又能够带动当地的建筑队伍的发展和壮大，带动沿线国家企业和配套产业实现跨越式发展。
第三个方面，水泥、玻璃、电解铝等行业都可以带出去，这样在我们建筑过程中所需材料能够在当地解决。要投入相关项目建设，同沿线国家一道办好经贸、产业合作园区，进一步促进投资、产业聚合、带动就业，走创新发展之路，推动“一带一路”建设国际合作不断取得新进展。
“在‘一带一路’的大背景下，走出去更是势在必行，一带一路投资项目给我们的建筑队伍带来利好。与此同时，我们可以把我们的建筑经验、建筑团队、建筑施工技术、装备技术带到国外去，实现共享。”徐瑞说。
应对挑战，还要有创新的新思路。“一带一路”沿线国家众多、城市密布，城市发展各有不同。在研究建设城市、完善配套功能等方面，给集团提供了极大的市场空间和创新机缘。徐瑞表示，中国城建将潜心研讨、大胆创新，携手国内外业界翘楚和同行企业共同参与、建好平台，诚邀中小企业共同发展，努力成为“一带一路”建设的践行者。
