时至今日，我国发展的速度越来越迅猛，对于钢铁的进口量日益激增，为了满足对钢铁的需求量，就需要更大的矿砂船。而此前世界最大矿砂船已经满足不了我国的胃口，于是我国制造出了新
时至今日，我国发展的速度越来越迅猛，对于钢铁的进口量日益激增，为了满足对钢铁的需求量，就需要更大的矿砂船。而此前世界最大矿砂船已经满足不了我国的胃口，于是我国制造出了新一代的40万吨级超大型矿砂船，真是厉害了我的国！
在2017年9月19日上午，我国制造的世界最大矿砂船下水，这是新一代超大型40万吨级矿砂船，整个船厂362米，宽65米，航速14.5节，续航力25500海里，这艘矿砂船拥有7个货舱和1个液化天然气舱，且最大的装卸货速度是常规矿砂船的两倍，在运输量已经速度上满足我国了对钢铁进口的运输量。
这艘40万吨级超大型矿砂船，是此前最大矿砂船的全面升级版，在船体结构、推进和监控等方面得到了全面的提升，各项指标都达到了世界领先水平。我国预计将建造30艘如此大型的矿砂船。世界最大铁矿位于巴西，所以这些矿砂船主要用于巴西——中国航线的铁矿运输。
海上的巨无霸
这艘超大型矿砂船被人们成为海上巨无霸，光是船体高度就达到了一栋10层高的大楼。这仅仅是是它的高度而已，这艘大船的船体跑飞机是完全没有问题的，因为它已经堪比我国的航母辽宁号了。这种逼近航母的运输船，绝对是世上少有的。
中国很大一部分进口铁矿都是来自巴西，在2016年中国进口的铁矿已经超过了10亿吨，这巴西的铁矿就是主力。然而巴西和中国可谓是世界上最远的距离了，我国只能通过海运将铁矿石搬运过来，所以这不得不需要一个超大的矿砂船了。
