现在的客机飞行，都是有自己固定的航线，但这些并不是最初就有的，在1956年大峡谷空中相撞事件发生后，才进行了一次航空改革，让飞机飞行使用固定的航线，然而就算“空中走廊”形成多年，依旧让人无法忘记那128条鲜活的生命换来的改革。
1956年大峡谷空中相撞事件回顾
1956年大峡谷空中相撞事件发生在美国当地时间1956年6月30日，星期六的上午10点30分左右，两架分别搭乘58人、70人的客机，在美国大峡谷上空相遇，来不及避让导致发生史上最严重的商用客机空难，堪比世界十大最残忍的空难，飞机上的128名乘客加机组人员，全部罹难。
在1956年大峡谷空中相撞事件发生之前，飞机飞行是没有严格的航线的，甚至飞机在飞行途中，遇到美丽的景色，还会靠近，并且进行相关的介绍，可以说是非常人性化，然而没有固定的航线，在会面的时候，根本无法像汽车那样避让，注定了悲剧的发生。
最初飞机飞行是按照目视飞行规则飞行，也就是说，你看见我，我看见你，我们之间保持距离，就不会出现问题。在地面上，这样的交通规则还算是比较好用的，遵守规则就能保障安全，但是飞机的飞机的飞行速度根本不是汽车能够相比的，当肉眼看到的时候，根本没有时间避开空中所有东西，最终导致1956年大峡谷空中相撞事件的发生，而这次时间，也推动了航空改革。
