盼望已久的研学旅行，终于成行。一路上，同学们欢声笑语如脱笼之鸟，叽叽喳喳悦耳的音乐声诠释的快乐，身心完全放松，触目皆是风景。
　　己是仲夏天气，但今天太阳隐身了，心里暗自庆幸。上午9点多，我们来到了红旗渠纪念馆，聆听导游绘声绘色的讲解，同学们凝神静听或微微点头或若有所思，印象最深的就是吴祖太的故事，他最爱的妻子和挚爱的母亲去世，他却忍着心里和身体上的巨大伤痛投入到红旗旗的建设当中，最后被巨石砸中，风华正茂的他牺牲了。年仅27岁。这时耳畔又响起的同学们一路上喊着红旗渠的精神，＂自力更生，艰苦创业，团结协作，无私奉献。＂
　　下午，我们便向闻名遐迩的青年洞进发了，想当年300多名优秀青年，心怀凌云壮志，克服千难万险，终于建成了红旗渠总干渠的咽喉工程一青年洞。天空淅淅沥沥的下起了小雨，慢慢的小雨变成了越来越紧的中雨，这雨落在地上倒是落在心里，天是灰的，心是沉的，慢慢的有点掉队，脱离了二班的队伍，我在8班的队伍中缓缓前行，我抬头看了看周围，是烟是雾，我辨不清楚，只是灰蒙蒙的一片，把一座座山峰上上下下裹了一个严实。孩子们欢呼雀跃，有的面对大山高声呼喊，有的唱起了让人激情澎湃的歌曲，慢慢的同学们的身上已经湿透，头上衣服上都在滴水，凉气直入骨髓，我们来到了小一线天，此时的山路，斗折蛇行，脚下的路湿滑难行。但我们的队伍依然游兴不减，一不小心脚下一滑差点摔倒，幸而有一位细心的女同学搀扶着我，终于过了这段最难走的山路。
　　快到终点时，我们终于赶上了二班的队伍，很多同学的身上都淌着雨水，我不禁感叹道，只有经历风雨他们才能成长，这时候的我鼓励孩子们说，＂抬头看看山中的风景，云雾缭绕，山清水秀。＂同学们有的抬头看看雨中的太行山，有的人闷着头向青年洞进发，终于我们来到了本次的目的地青年洞，这一路上真是风雨兼程。
　　下山的路变得容易起来，在风雨中的孩子们一路奔跑，在这云雾缭绕的山间，我抬头看了看周围美丽的风景，这时候乌云四合，城峦叠嶂，都成了水墨山水。望着同学们渐行渐远的背影，不禁感慨，一路皆风景！青春美丽的你们在老师心中永远是一道亮丽的风景。
　　心还在跳，腿还在抖，但终于到达车上，我们敢于在雨中登山，一路走来有雨趣，也有淋漓之苦，但我们仍然意兴盎然，正如人生无论经历什么风雨，换一种心态，一路皆是风景，竹杖芒鞋轻胜马，谁怕一蓑烟雨任平生！

SUV很火？合资很香？这几款合资SUV比停产还难受！厚道但却卖不动在合资车领域，我们的确有很多或更好的选择，特别是20万往上的车型中，绝大部分消费者都会更关注合资车一些。所以，这也就导致了合资领域的竞争压力一点都不小，特别是火热的SUV市场。就比诞生2年卖出20多万台，现又有2台新车将上市，BAOJUN值不值得等？汽车智能化的普及，催生了大量的年轻汽车品牌，呈现出百花齐放的姿态。然而在激烈的市场竞争机制下，脱颖而出变得十分艰难，要想存活并且销量拥有突出表现非常不容易。在这样的市场背景下，成立新车亮相别急着飘，这三款车就捧很得高凉得也快，大众都逃不过时常都听到前辈说，年轻人做事别毛毛躁躁，有了小小成就后也不要因此而自大，踏实走好日后的每一步，才是关键。关于这句话，其实用来形容一些大牌车企，我想也不为过。比如车市中的部分车型，在车界的时尚潮品，KiWiEV颜值能打满分，还获阿里巴巴认可最近在杭州举办的阿里巴巴设计周，凭借着海内外知名设计师的到场，以及各种时尚潮流单品的展出，在时尚界也是掀起了不小的热度。同时在场有一款汽车界的时尚潮品，也引起了不少消费者的注意，它盘点车色最特别的三款车，一款比一款更好看，看起来都不简单如今各大车企造车都是在做加法，什么意思呢？硬实力方面，包括空间配置动力，这些都是一台车应该做好的部分，做好了不加分，没做好就要减分，毕竟这些部分主流的车型其实都大差不差而差异化部分开了五菱宏光MINIEV马卡龙一个月，车主总结了四大特点说起五菱宏光MINIEV，想必大家都不陌生，毕竟这是一台几次冲上热搜榜的网红车。而今年新上市的宏光MINIEV马卡龙更是有过之而无不及，未上市就被人捧红，受到不少年轻消费者的追捧，造车新势力到底行不行？车主晒真实购车订单，开启吐槽模式如今，绝大部分新势力都在安稳地发展，巩固自身的护城河，且咱们也看得到各大新势力的进步。但是，总有某些品牌爱捞偏门，比如近日某新势力车企就试图通过蹭某明星的热点，达到营销的目的，不过五菱野心不小，全新征程可拉人载货，还切中三孩家庭的需求国内皮卡市场一直不温不火，五菱征途的到来，凭借较低的门槛，较高的实用性倒也掀起了些许波澜，征途也一度被大家成为年轻人的创业新装备。本以为推出征途只是五菱满足人民需求的一个动作，没想不止宏光MINIEV，奇瑞的小蚂蚁也很懂代步，5。99万起续航301km当下的入门级代步车谁最火？毫无疑问，日常月销两三万台的宏光MINIEV，一定是实至名归。但也有消费者一直在观望，或是选择了其他车型，因为宏光MINIEV最大170km的续航和不支持不懂市场还是不会营销？这几款车产品力不差还有优惠，但卖不动尽管汽车行业的内卷化已经越卷越厉害，但大家有没有发现这样一条定律销量高的一如既往在保持，卖不动的则任由你加多高的配置搞多大的优惠，销量也就那样。像丰田大众和本田旗下的众多车型，轻轻10万内值得入手的三款电车，懂代步颜值高能居家，3。76万起目前的新能源大军中，许多车企都习惯性地想进军中高端市场，可能是因为大环境的影响，也可能是研发电车确实很烧钱吧。但是，也有一些车企选择将目光锁定在更便宜的入门级市场，价格也会压缩在1