10月14日，肖健雄曾是普林斯顿大学的助理教授，一手搭建了该学校的计算机视觉和机器人实验室。他于2016年9月在美国硅谷成立AutoX。今年9月份AutoX获得1亿美元的A轮融资。
在拒绝福特自动驾驶部门副总裁的邀约后，肖健雄成立了AutoX，他将公司定位于自动驾驶系统提供商，主要针对城市复杂路况，研发L4级以上的自动驾驶技术，试图为车企打造自动驾驶通用平台——类似于装在汽车上的Windows系统，既能够快速移植到不同车辆平台，也可以根据车企不同需求提供定制化方案。
AutoX无人驾驶车队
AutoX的最新方案是装配了1个64线激光雷达、6个360度摄像头以及6个毫米波雷达。与一些主流无人驾驶企业观点所不同的是，肖健雄认为摄像头才是重中之重。因此AutoX选择从难度最高的摄像头入手，坚持“摄像头优先、激光雷达其次、毫米波雷达再次”的研发顺序。经过三年的研发，AutoX的自动驾驶通用平台已经完成了三次迭代，将于今年年底推出第四代产品并达到大规模量产。肖健雄称你可以把它想象成Windows98。自动驾驶领域最大的难度是AI，肖健雄认为中国汽车行业本质是制造业，做软件可能会有些难度。
肖健雄称，其公司是中国唯一一个能在一线城市闹市区实现自动驾驶的公司， “技术上有很明显的先发优势，就算是在美国，也没有很多公司能处理市中心这么复杂的场景。”
