特斯拉正在推出HEPA空气过滤系统的新版本，配备了生化武器防御模式，作为旧型号Model S和Model X的售后升级。
在Model X上，特斯拉投入了大量精力去开发空气过滤系统，这不仅有助于减少电动汽车在当地的空气污染，还可以减少空气污染对车内乘员的直接影响。马斯克将这一创意归功于谷歌联合创始人拉里佩奇，是拉里佩奇给了他灵感并在2015年推出Model X时，引入了全新的HEPA空气过滤系统。
特斯拉空气过滤系统
特斯拉称这套系统比普通的汽车空气过滤器大了有10倍，并且比高级的汽车过滤器有效100倍，因为它能去除至少99.97%的细颗粒物质和气态污染物，还有细菌、病毒、花粉和霉菌孢子等。
两年前特斯拉将该产品作为Model X的售后升级产品。去年夏天，特斯拉将这一功能作为标配放在了Model S和Model X上。在空气污染如此严重的当下，这一功能已经成为一项重要配置了。
事实证明，空气过滤在加利福尼亚尤为重要，尤其是在近期加利福尼亚地区的山火造成了极其恶劣的空气污染的情况下。1月，马斯克授权特斯拉员工为加州山火的受灾群众提供援助，并表示”不用担心钱的问题”。
现在，特斯拉还推出了适用于旧的Model S和Model X的HEPA空气过滤器，作为售后升级的一部分。Model S或Model X的新升级包售价为500美元，比之前Model X的版本要便宜250美元。但对于Model S来说，它只能安装在2016年4月推出的有加强筋的车辆上。
然而，这一全新空气过滤系统并不适用于Model 3,因为空气过滤器的尺寸对于Model 3来说太大了。马斯克为Model 3型车主推荐了一些空气环境设置方案，以便在空气污染严重的地区行驶时也能获得最佳空气质量：“将气流设置为循环模式，并在Model 3中手动将吹风机速度提高到5，以获得最佳空气质量。Model 3的空气过滤器比Model S和Model X来的要小，因此通过多次循环过滤就可以获得清洁的空气。”对于无法升级的2016年前版本的Model S，以上方法大概也是适用的。
