奥迪为了展示其新款电动汽车的十足动力，凭借改装后的e-tron SUV登上了Streif坡道中最陡峭的路段。为了登上这段路，该车配备了一个特殊的全时四轮驱动，前轴和后轴上还安有总共3个电动马达。
这辆技术演示车实现了高达370kW的总增压输出和8920Nm的车轮扭矩，这也就确保了攀爬陡坡的性能。奥迪还针对Streif坡道的特殊条件对驱动扭矩和扭矩分配进行了软件修改。专为此次驾驶活动而开发的带有长钉的19英寸轮胎为冰雪环境提供了必要的抓地力。为了安全起见，该车还配备了防滚架和拥有六点式安全带的赛车座椅。
奥迪e-tron SUV
奥迪通过一系列的极限活动，证明了这款电动SUV的实力。从派克峰到纳米比亚的盐平原，再到柏林的高压试验台，奥迪e-tron原型车应对了最大的挑战。通过成功登上Mausefalle路段这一事件，也展示了全时四轮驱动技术在电动汽车中的可能性。
奥迪没有透露是否会在市场上推出这款e-tron SUV，但该汽车制造商表示，近期有望在欧洲以及北美开始向客户交付奥迪e-tron。
