近日有媒体报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克计划强制要求员工必须回到办公室上班。不过，马斯克这一计划遇到了一些阻力，这种阻力来自特斯拉内部。据特斯拉员工反映，随着办公人员增多，他们在特斯拉弗里蒙特工厂的办公楼里找不到地方办公。
（图片来自特斯拉官网）
与此同时，还有一些员工吐槽，办公室的WiFi太弱了，以至于他们没有办法正常工作。另一方面，在该工厂上班的员工一般都是乘坐班车上下班，对公司停车位没有太高要求。现在返回公司上班的人越来越多，停车位也出现了短缺的情况。
自2019年以来，特斯拉的员工总量已经从4.8万人猛增至近10万人，原有的办公场地，办公配置以及环境肯定是不适合这么多人。再说了，现在哪家公司办公还不需要网络，WiFi信号差，自然会降低员工的工作效率。
（图片来自特斯拉官网）
为了应对这种窘况，工厂的管理人员要求他们每周来上班的时间要少于5天，但马斯克在给全公司发的一封邮件中明确表示，公司高管必须每周至少在办公室工作40个小时，不算周末的话，那就相当于每天上8小时班，不然就走人。管理人员的要求，很显然与马斯克的计划相违背。
小雷认为，想要彻底解决这样的问题，马斯克或许有两个比较合理的方式。首先是收回强制回办公室上班的计划，让员工轮流在家办公，这样可以有效缓解工厂内办公室的压力，同时也能有效提升员工的工作效率。
（图片来自特斯拉官网）
其次，马斯克其实也可以通过扩建办公区域的方式，容纳更多的办公人员，从而实现所有员工回办公室办公的计划，同时也不至于让员工没有办公场地，搞得十分尴尬。当然了，马斯克一年从特斯拉赚的钱那么多，扩建几个办公区域对他来说也只是“举手之劳”。
在小雷看来，现在各行各业的竞争都很激烈，在人才争夺方面尤其如此，大公司都是用行业高水准的待遇和福利吸引和留住员工，特斯拉身为全球电动车头部，却在办公环境丢分，属实是很不应该。
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