只能说是“废物利用”，发挥一点余热罢了，算不上什么米格-31的“新生”，甚至“超音速导弹”的性能都值得商榷。它注定是个“小把戏”，不能太当个事儿。
米格31上面这个所谓的“超音速导弹”，名为KH-47M2“匕首”，据称速度可达10马赫。按照俄罗斯国防部长绍伊古的说法，“匕首”在测试中，完成了对1000公里处汽车大小目标物的攻击，除了速度快，还相当精确。
△“伊斯坎德尔”导弹是“匕首”的原型
很显然，KH-47M2是种战术导弹，而且是稀有的空射型；这种从陆基SS-X-26“伊斯坎德尔”中程弹道导弹发展来的武器，通过战机获得高度和初始加速度，然后以弹道投掷的方式对远处目标进行攻击。
然而，传统的“伊斯坎德尔”中程弹道导弹只能发射480公里，CEP圆周误差概率在280公里时为30米，俄军自己则声称：配合格洛纳斯定位导航，能把CEP控制在2米内。
△早期试作型“匕首”，与“伊斯坎德尔”的关系一看即知
这里面出现的问题相当有趣，号称能打到“2000公里”外的空射改型“匕首”，居然能在1000米命中汽车这么大小的物体，呵呵，应该说是“匕首”太强了呢？还是米格31太挂神了？
回到米格31的问题上来，俄军一直在透露出相关的细节。我们继而得知，米格31能作为“匕首”的载机，主要缘于其“高空高速”的性能；这种如今已被看不上的截击能力反倒成全了“匕首”。所以，2.4马赫的米格-31M其实就是个“高超音速武器加速器”，它并没有被套上什么“新生”的光圈。
△“匕首仍然在发展”，但“捕狐犬”还能走多远？
实际上，米格31的速度可能也并不被“匕首”非常看重，看重的是其快速爬升能力和高达24000米的升限。唯独只有升限最重要，它才是赋予“匕首”这种惯性制导弹道导弹以重力加速度的关键；等于俄军通过米格-31充当了中程导弹的“弹道顶点”，换了个方式将“伊斯坎德尔”这样的东西丢了下来，省却了发射升空的力量损失，还通过“捕狐犬”获得了更好的加速度。
△“捕狐犬”的优势会被高挂载抹消
但我们依然需要泼桶冷水清醒下，米格-31原机测试数据与大型弹种的挂载数据可不一样，挂上“匕首”这么大的东西，其航程、升限、速度都会受到不小的影响，并不一定真的就是“匕首”的最佳平台，可能仅仅是个战术过渡产品罢了。
△新型“逆火”已经被规划为“匕首”的挂载平台
想想就明白，俄军完全可以采用图-160、图-22这样的大型超音速轰炸机挂载“匕首”。真正能让“匕首”发挥战略能力的只有大型轰炸机，米格-31的地位只能是战术补充。
△通过挂载“匕首”，俄军战略轰炸机将获得新生
而且去年就有消息，俄罗斯在改组图-22轰炸机，已经即将推出图-22M3M型机种，该型机种将在2021批量推出。届时“逆火”将可以挂载4枚“匕首”，真正的实现饱和打击，并且将俄军的作战范围重新伸展开来，形成新一代的“高超音速战略威慑”，这才是“匕首”作为超高音速武器的存在意义。
你看，米格-31并没有获得新生，图-22才是。
