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美国最新一代军用直升机V-280照片曝光 将拉开未来垂直升降项目序幕

V-280 “勇猛”(Valor,有译“勇士”)直升机是贝尔公司应对美国陆军联合多用途技术实验品(JMR-TD)阶段的产品,该阶段是未来垂直升降(FVL)项目的序幕,以替代军方目前的西斯科基UH-60黑鹰和波音AH-64阿帕奇直升机

V-280会有4名机组成员(其中2名飞行员),可以运输最多14名士兵。它的巡航速度可以达到280节(所以代号V-280,144米/秒),最高时速300节(154米/秒)。

它的设计航程为2100海里(约合3890公里),有效作战半径为500-800海里(926-1480公里)。不过陆军对实验机的要求是能在高温和高空下高性能盘旋(以1828米和35摄氏度为标准),并且能在至少230节(118米/秒)的速度下飞行2100海里。

下一代直升机有三冗余线传飞控系统和最新的航电设备,它的第一架原型机将在几个月内首飞。8月30日,一架看似完全完工、注册号为N280BH的飞机在贝尔直升机公司阿马里洛组装中心出现(2017年2月,就有一架完成度95%的实验飞机在这里进行地面震动测试)。“勇猛”直升机预计在2017年9月首飞,并在此前展开发动机测试。

短舱中的T64-GE-419发动机和变速箱在一组图片中清晰可见。这组图片截自Steve Douglass所拍摄的一部短片。有意思的是,V-22的发动机会与变速箱一起旋转,但是V-280只有变速箱会旋转。

按照贝尔公司所说,飞机的从动轴与传动系统通过螺旋锥齿轮转向箱连接,螺旋锥齿轮转向箱将动力传到固定变速箱和转桨变速箱,以转动两个巨大的转换促动器结构的球面轴承。“勇猛”直升机的倾斜变速箱设计大大简化了“鱼鹰”复杂的倾斜旋翼液压机械发条机构。

美国陆军想要的是通用直升机和攻击直升机,所以,V-280的衍生型号AV-280可能会携带火箭弹、导弹并会有小型无人机在鞍前马后而不影响旋翼。

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