我们都知道，坦克驾驶过程中，若要发射炮弹，是需要有人出舱控制炮塔的转动，其中就会出现一定安全隐患。这里指的并不是印度“阿琼”坦克出现的炮塔转动，撞死坦克驾驶员的事故！而是指，操作人员出舱后，无疑就会暴露在敌人的视线内，极有可能被敌军的狙击手直接射杀。
而近日，据美国防务科普杂志发表的文章称，中国设计师提出的无人炮塔坦克，作为中国研制的第四代主战坦克，或将成为中国目前最为神秘的黑科技之一。可想而知，若是不需要炮手出舱对炮塔进行控制，那不仅仅大大的提高了坦克操作人员的安全性，也大大的降低了炮塔控制过程中的人为误差。
除此之外，原本用于人员站位的地方，若是省去了这一部分空间，无疑可能通过配置其他武器以及电子装置，大大提高坦克的作战强度与作战性能。要知道，每辆坦克本身质量都非常大，所以机动性都不高。若是通过减少装甲负重，则可能让坦克变成纸老虎。所以，配置了无人炮塔的坦克，无疑减少了不少自重，能够提升机动性。
在现代战争中，无人控制的武器设备越来越多，主战坦克作为不可或缺的重型装甲，自然也将趋于无人化或二人化，将能够省去的人员都省去了。第一代无人炮塔坦克的设计理念，将有两人驾驶，驾驶员均位于坦克前部，有足够强硬的装甲保护。无人炮塔则配置一门与99式坦克一样的125mm滑膛炮，更设有自动填弹机，能够装填穿甲弹、破甲弹与榴弹。
根据初步预测，该滑膛炮在2000m内可以击穿800mm钢装甲，可以击破1100mm钢装甲，有效射程在6000m以内。这样的威力完全能够应对如今世面上各类型的主战坦克。甚至于，今后十年内都难以研发出足以抵御该子弹爆破强度的坦克装甲。
在中国设计研制的这一代无人炮塔坦克中，除了大胆的无人操控炮塔，更有大量先进的设计理念与作战模式。比如，加装反应装甲，能够有针对性的提升应对反坦克炮弹的能力。而无人炮塔更有先进的主动拦截系统，能够利用相控阵雷达，对来袭的目标进行拦截或者干扰，一定程度上减少被攻击的可能性。
