京东集团副总裁、京东商城新通路事业部总裁郑宏彦发布新通路无界零售战略
文 / 新媒体砖家
3月20日，京东新通路与《糖烟酒周刊》联合在成都举办“商无界，心同路”——京东新通路无界零售行业峰会。大会探讨了无界零售背景下行业的变革趋势和重新定位，京东集团副总裁、京东商城新通路事业部总裁郑宏彦正式发布“京东新通路无界零售战略”。尤其引人注目的是在仓储配送方面，京东新通路将推出一套全新的联合仓配体系，全面升级B2B通路效率，重新诠释了无界零售时代仓储的商业价值。
打破传统仓储的各自为战：重塑仓储服务价值边界
从大的环境来看，无界零售的大趋势已成席卷之势不可阻挡，与之相对应的，零售的各项基础设施也需要同步升级，变得更加智能化。正所谓，三军未动，粮草先行，这在当前的零售世界中，粮草其实指的就是仓配体系。作为物流业的发展基础，仓配体系也是电子商务后端的重要起点，这对于商家能否在渠道市场上取胜起着至关重要的作用。
从横向比较看，近两年国内零售业在仓配体系固定资产投资额的增幅高于物流行业的整体增幅，也高于全社会的投资增幅，这反映了仓储业的历史欠账与现实市场需求，电子商务的发展状况与仓配设施不相匹配。
京东很早其实就预判到了这一点，加大力度对包括仓配在内的零售基础设施不断完善，包括去年启动的第四张物流网-B2B物流网的打造，其仓配体系的发展速度领先于行业。然而伴随着京东新通路小B端业务的不断发展，与其相适应的B端物流体系有待完善。京东新通路与品牌商、渠道商共建的这套“联合仓配”体系，其实就是个相当务实的解决方案，打破各自独立的仓配系统，将各个品牌商、渠道商联合在了一起，可以作为对京东现有B端专属物流的补充。多方开放、融合，共享通路效率最大化。
据悉，联合仓配体系“密度更大、覆盖更广、下沉更深”。符合条件（货、库、车、人）的“联合仓”将作为第三方商家入驻京东掌柜宝，为其周边3-5公里半径范围的零售门店供货并配送。项目覆盖全国各大城市，最低下沉到镇一级市场，率先在高频、高服务需求品类中开展，如粮油、酒水奶等。
联合仓配体系正式运行后，高频、高服务需求品类的商品将由联合仓发货、配送；低频、慢流类商品将由京东中央仓发货，京东物流转运至联合仓，在联合仓与高频、高服务需求商品合并装运后，再统一配送到店。
众所周知，第四次零售革命就在眼前，传统零售的各个环节势必要进一步升级。传统仓配体系势必要向网络化、智能化、不断下沉的方向发展。
而联合仓配体系的本质是在“知人、知货、知场”的基础上升级零售的基础设施，联合品牌商、中小经销商、批发商的力量，有效提升配送效率，扩大最后一公里配送的可实现范围，提升用户体验，让整个通路的势能完全释放。从本质上讲其实就是对传统仓储体系的一次整合，打破了原先各个经销商、批发商手中相互割裂相互分散的仓储设施，从而实现1+1>2的效果，也推动了仓储管理的标准化进程。
从合作到赋能：分享联合仓储价值“红利”
作为对京东现有B端仓储设施的补充，联合仓储对于京东来说自然是受益匪浅，然而事实上，受益最大的其实是广大品牌商、中小经销商、批发商和终端门店。京东新通路联合仓配体系的推出将从多维度重构成本、效率、体验，将为它们带来新的价值，全面赋能行业合作伙伴。
对品牌商来说，可以共享平台上的渠道和仓配资源，扩大自身的市场覆盖范围和下沉深度，弥补部分区域线下力量薄弱的现状。同时，接入新通路的联合仓配体系，遵循品牌商的线下定价原则，通路环节更加透明可控，有利于形成更加健康的产品价格体系。
总的来看，智能仓储系统最大的特点其实有两个，一个是物与物、仓与仓之间信息的互联互通。另一个则是在信息共享基础上实现仓配一体化，也就是仓储前后环节全链条的打通。而广泛的分销渠道和全链路数据反馈，也能帮品牌商更准确地掌握生意全貌，做出更有效地决策。
对于中小经销商、批发商来说，可以获得更广泛的生意来源。不仅获得了额外的配送收入，还将实现经营商品的品类扩充。在稳定已有的老用户的同时，服务和拓展掌柜宝的新用户，全年再无淡季之虞，人、车、库及资金的效率都将实现最大化。
同时，终端零售门店的进货体验也将得到大幅度提升，商品破损率降低，集中送货、统一清点提高工作效率，还获得了品类更丰富、由京东背书的高品质货源，这也让人们看到京东对于合作伙伴的态度和诚意。
对于京东来说，更是对中小经销商、批发商群体的一次“收编”，进一步扩大了自身平台的品类渠道拓展能力，也进一步深入中国社会为广大消费者提供无界零售的基础设施服务。
爱我别走
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