12月5日消息，中国电动汽车初创公司威马汽车(WM Motor)宣布完成了由百度资本领投、百度集团等跟投的新一轮融资。跟投机构还包括SIG海纳亚洲、阿米巴等互联网战略投资者及互联网财务投资者。本次融资由光源资本担任独家财务顾问。
融资的具体金额并未透露，但据路透社援引两位知情人士消息称，威马汽车此次的融资规模达数十亿元人民币。截至目前， 威马汽车累计融资总额已经超过120亿人民币。
上月初，第一财经报道称，威马汽车正在筹划新一轮价值10亿元融资，本轮由百度董事局主席特别助理马东敏推进，腾讯正在争取共同领投。
对于百度的这次投资，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示：
“一直以来，威马汽车在融资中更看重的是战略上的协同合作，而非单一资金投入。未来威马将与百度在智能化方面展开全面合作，进一步加速人工智能及自动驾驶布局，为用户带来全新的智能出行体验。我们会围绕‘更聪明的电动汽车’，扩展出行价值链布局，帮助用户提高出行消费效率。”
百度资本方面则表示：
“我们非常认同威马汽车坚持大规模量产，通过‘智能电动车’产品，布局智慧出行价值链的理念。百度正在致力于自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台的建设；而威马汽车是国内一批新造车企业中，将“AI+硬件+软件+服务”结合的先行者。未来双方在人工智能及自动驾驶领域将碰撞出新的火花。”
“新能源车是中国汽车行业换道超车的历史性机遇，也是中国先进制造能力和互联网以及人工智能技术的完美结合。相信威马团队能够迅速达到新能源车的大规模量产，打造世界级的汽车公司。”
2015年，原沃尔沃中国区董事长、博泰CEO沈晖以一句“传统车商造不出智能汽车”开启了创业生涯，他创立的威马汽车成为了中国新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商。截至2016年底，公司员工总数超过600人，其中70%来自于传统车企，30%来自互联网行业，分布在上海、德国、北京和成都。同年，威马汽车宣布完成A轮10亿美元融资。
今年以来，威马汽车在“电动化、自动化、智能化、共享化”的出行布局进一步提速。
8月，腾讯前CTO熊明华作为副董事长加入公司。
9月，威马汽车宣布与360共同研发汽车信息安全解决方案；与共享单车品牌哈罗单车（HelloBike）合作，打造城市立体交通出行方案。
10月，威马汽车与全球自动驾驶解决方案的先行者Mobileye签署合作备忘录，在智能驾驶领域展开深度合作。一周后，威马汽车发布了全球首个可量产的车窗智能交互功能。
12月，威马牵手网易人工智能事业部，在互联网、大数据、信息娱乐等领域展开多维度合作。此番融资战略性引入百度等互联网科技领头企业后，威马汽车“AI+硬件+软件+服务”的战略路径和竞争优势正逐步清晰。
业内认为，汽车产业将成为AI最大的应用，而AI被默认是互联网甚至是科技圈的未来趋势。百度一直专注汽车领域布局，对汽车上下游企业的拉拢正是它对All In AI的战略落地。
来源：华尔街见闻 作者：张超
