董明珠又刷新了珠海银隆的个人持股量：她的持股已增加到17.46%，为第二大股东，意味着她入股后又悄然增持了10%。按照珠海银隆的估值，即使打个友情价，这也需要10亿元。董明珠用这10亿元买了一个财富再次腾飞的机会，也买了一个个人资产和前途的安全垫。
也就是说，3个月的时间内，董明珠在到处发表演讲，在参加两会的繁忙间隙，又筹集了10亿元增持了珠海银隆。
珠海市工商局最新公布的登记信息显示，珠海银隆新能源有限公司3月31日更新了股东名单。其中，广东银通投资控股集团有限公司持股为25.98%，为第一大股东，董明珠为二股东。而在去年年底，根据众业达（去年底的公告显示，董明珠、万达集团分别持有珠海银隆7.46%、3.73%股权，出资份额8233.85万元、4116.92万元。
格力电器去年收购珠海银隆的方案在股东大会上被否决，当时董明珠一定颇为不甘心，所以才要增持珠海银隆，并引来王健林一起投资，现在还要追投。而且格力电器还通过了关联交易方案，要为珠海银隆做配套，年交易金额200亿元。
根据证券时报·e公司记者统计，在“董明珠时代”，格力电器累计分红超过255亿元，董明珠个人因为格力电器的高分红获利颇多，累计获得现金红利接近2亿元。
除了分红，董明珠在格力电器的薪酬也不低，董明珠在格力任职期间至少取得了3700万元的薪酬。
目前董明珠财富的大头，还是持有的格力电器股权，她持有格力电器4429.85万股，持股市值达14.18亿元。
靠分红和薪金增持珠海银隆很明显远远不够，她可以拿持股抵押，但没有公开资料显示这一点，如果董明珠没有别的其他什么收入，那么她一定使用了比较大的杠杆。
当然她有使用杠杆的底气，因为每年还会有不少固定分红，在格力电器的持股，也是非常好的硬通货，随时可以套现。
现在，董明珠成为珠海银隆颇有话语权的一个股东。在她的加持之下，珠海银隆已经名满天下。
董明珠称，“我愿意拿着我所有的资产投入银隆，因为这是中国进入制造强国的必经之路。”
从股权结构上看，董明珠在珠海银隆的持股已经远远超过格力电器，她没有选择增持格力电器而是选择增持珠海银隆，一定是认为珠海银隆的市场更强大，发展速度更惊人，前途更可期。
当然另一方面，格力电器的市值已达1800亿元，是珠海银隆的好多倍，董明珠即使拿出钱来增持，也只能占很少的股份。
假若，格力电器有一天发生了变化，董明珠很容易就能找到第二个去处，她在珠海银隆的持股，是她一个很厚的安全垫，在珠海银隆上的投资显示了她的个性——强硬，坚定不移。
业内还在怀疑珠海银隆的技术路线，董明珠已投入行动了。其实，珠海银隆的技术来自于2010年收购、持股53.18%的子公司——美国奥钛纳米技术有限公司。当年5月珠海银隆展开收购行动，美国奥钛的两家下属子公司——Altair US和Altairnano（下称“奥钛纳米”）也被一同纳入至珠海银隆的体系中。但是美国奥钛的业绩一直不好，在美国几乎难以生存下来。
不过在中国，这个技术路线在政府补贴下似乎找到了用武之地。在纯电动客车方面，珠海银隆从2015年的行业第七名，上升到2016年的行业第五名，成为一匹黑马。珠海银隆董事长魏银仓表示，银隆虽然在第五名，但银隆至今为止是中国客车行业唯一拥有世界领先的、创新的和核心功能的企业。
