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创新不能只盯在生产成本上,而要放在交易成本上

“从前慢。车,马,邮件都慢。一生只够爱一个人。”

这句歌词给我拉回到了我的高中时代。

在我们那个时候,如果你也有过异地恋的经历,那你就会知道,谈恋爱是靠写信的。

而写信,是有交易成本的。

如果你俩都在一个城市,还记得寄一封信是多少钱吗?

是8毛钱。所以,一封信寄过去,再寄回来,得花1块6。

那要是外地呢?

往外地寄一封信是1块2,一个来回是2块4。

所以,女朋友在外地的同学含泪哭诉,“我太难了。”

因为成本高,写信成了件奢侈事。

可女朋友在国外的小伙伴一听不乐意了,“你还嚷嚷难,我才太难了呢!“

那时候寄一封信去美国是6块钱,一来一回是12块,这得省吃俭用多少天才能攒出一封写信的钱啊。而且从寄出到对方收到信的时间要很长很长,这才是真的太不容易了。

可你有没有想过,因为交易成本高、交付时间长,就会导致一个问题 — 交易频次降低。

因为太贵了,只能少写几封。 那这又会导致什么结果呢?

感情难维系了。

所以,你为了留住这段感情,需要在写信时注入大量深情。那么这封信一定很长很长,饱含浓情蜜意,写满了相思,再依依不舍地寄给她。

因为从前慢,连谈个恋爱都难。

1、

可是在今天,我们生活在互联网时代,互联网把交易成本大大降低了。

降低到多少?几乎为0。因为你几乎计算不出来浏览一条新闻要多少钱,刷几条抖音要多少钱。

所以,异地恋、网恋,越来越容易了。

只要有网络,你是不是拿起手机就可以发微信了?不光是文字,连视频都可以随时随地发出去了。

比如说你今天晚上加班,老婆突然查岗,一个视频弹过来:

她问你,“在干嘛呢?”

你说,“在公司加班。”

“来,扫一圈扫一圈,我看看你旁边都有谁。”

你拿着手机,360度无死角地带她环顾一圈之后,

她说,“啊,没事了,挂了吧。”

……

你看,谈恋爱变得超级容易了。不仅快,还省钱。

所以,在这个时代,交易成本是随着交易结构的改变而降低的。

2、交易成本

我们总说交易成本,那什么是交易成本呢?

如果说,你生产一个东西是3块钱,可消费者真的能花3块钱买到吗?

当然不会,消费者只会花更多的钱才能买到,可能是10块钱。那中间的这7块钱的差价,就是交易成本

那么请问,到底是从3块钱的生产成本里面省出2块钱更容易,还是我们从7块钱这个交易成本里省出来2块钱更容易?

你肯定会说,这自然是从7块的交易成本里面省出来更容易。

所以我们说,创新,不能把眼睛只放在生产成本上,而是要放在交易成本上。

3、改变交易结构,降低交易成本

降低交易成本,就是把东西卖到消费者手上的价格变得更低。

那有什么方法可以降低交易成本呢?

我们可以通过改变它的交易结构。

比如说,你发现你的洗发水不多了,你打算去你家楼下的小卖部再买一瓶。可是你知道它需要经过多少次搬运才能到你的手上吗?

7次以上。

从工厂出来,经过各种环节,各类经销商,至少7次,这瓶洗发水才可以顺利到达你的手中。

但是今天因为互联网的普及,越来越多的人发现原来不止可以在线下卖货,还可以把货放在线上去卖。

洗发水工厂可以直接把洗发水运送到京东仓库,当你在京东商城下完单之后,京东会安排物流人员直接派送到你家。这中间只需要搬2次就够了。

以前搬7次,现在搬2次;从实体小店,到线上电商。

这不仅大大提高了交易的效率,还节省了很多中间环节所产生的交易成本。这些成本可能是商品在运输时出现的损耗,或者经过什么方式运输,在哪交易等等,这些都是交易成本

我们要做的就是通过改变中间这些交易结构,降低交易成本

4、不走寻常路的Dell

当我们还围绕着如何降低生产成本研究时,早有人发现了通过改变交易成本同样可以带来巨大的利润。

比如说,Dell。

Dell这家公司在过去获得了巨大成功,靠的是什么?

是它的笔记本做得一定比惠普和联想更好吗?

还是说它的售后服务更好?

都不是,是因为Dell使用了一种新的交易结构 — 直销。

直销是指它不再通过任何一个经销商,而直接在自己的网站上进行销售。你可以根据你的喜好选择你要多大的内存,什么型号的CPU,是集成显卡还是独立显卡。

等你下完单之后,Dell公司会根据你选的配置去生产,生产完之后再发给你,无论是寄到办公室,还是寄到家里。

正是因为这样,Dell的交易成本非常便宜。所以它做到了可以用很低的价格,出售质量很好的电脑,从而占据了全球市场。

所以,Dell的创新,就是它通过改变交易结构,把代理经销商的模式变成了直销的模式的创新。

这也就是我们说的交易成本的创新。

5、了不起的特斯拉

还有一家公司,是特斯拉。

这家公司相当了不起。我个人是非常非常喜欢埃隆·马斯克的。

其实特斯拉的汽车很少有自己的4S店,它几乎所有的汽车都是网上卖的,而且它从来不做广告。

马斯克曾经说,“在特斯拉,我们从来不花钱做广告,我们把所有的钱都用于研发、制造和设计,尽量让汽车做得更好。”

那你可能会奇怪:不对呀,特斯拉是有广告的啊,不是它拍的是谁拍的?

其实是特斯拉的粉丝们拍的。

粉丝们实在太喜欢特斯拉了,他们看特斯拉只顾着专研产品,也不宣传自己,特别着急。

你不拍是吧,没事,我来拍!

于是,粉丝们自己花钱给它做广告。

这一举动被它的一个小粉丝注意到了。她叫Bria Loveday,是一个10岁的可爱的小女孩。她写了一封信给马斯克,希望他能举办一场粉丝广告大赛,让获奖作品可以真的在电视上播出。

马斯克看到这个消息以后,很快作出了回应,“谢谢你可爱的来信,这主意听上去真棒,我们会试试的。”

于是,在特斯拉的官网上出现了一场名为“Project Loveday”的广告大赛征集启事。

这下引来了无数人给特斯拉拍广告,并且在互联网上迅速蔓延。

在这场比赛结束之后,特斯拉写了一封信给粉丝们和小Bria,感谢了他们的创意和热情。

在这件事上,特斯拉高明在哪?

它高明在自己明明没有花一分钱做广告,甚至连举办比赛的主意都是一个小女孩想出来的,但它却成功地调动了粉丝们的热情。

它把拍广告做宣传的模式改为了广告大赛征集的模式,所以,它的交易成本就特别低,甚至连广告费都没有。

最后的话

在互联网时代,互联网带来的创新就是交易成本的创新。

它的进步改变了寄情于信的模式,改变了营销渠道模式,甚至还改变了广告宣传模式。

很多人只看到了如何把商品的制造成本做到更低的价格,以为这就是降低成本的全部,却忽略了降低交易成本才是最容易创造利润的。

所以我们不能只顾着看在商品成本上可以省下来多少利润,更要看看是不是可以通过改变中间的交易结构去创造利润。

毕竟,会赚钱的人,都是会“改”的。

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