今天要讲的故事主人公是——特拉维斯·卡兰尼克。就是前两天新闻报道因大股东施压而辞职的Uber创始人。他有很多标签，“收法院传票跟吃家常便饭一样的混蛋”、“史上最倒霉的成功创业者”、“一个帝国缔造者，他想改变世界”、“麻烦制造者”等等。总之，一个充满了“传奇”色彩的人物。
而根据最新媒体报道， 6月23日凌晨消息，据美国新闻网站Axios报道，1000余名Uber现职员工已向该公司董事会发出一封联名信，要求刚被免职的CEO特拉维斯·卡兰尼克重回“运营岗位”。除了这封联名信以外，Facebook网站上也已出现多篇支持卡兰尼克的帖子。
看来，我们的主人公还是有一部分忠实拥趸！以下就介绍下他的“传奇”经历。
1.小插入：Uber的诞生记
2009年，卡兰尼克与朋友加雷·特坎普在巴黎游玩，因为苦于打不到车而萌生了开发手机打车软件的念头，优步公司就这样诞生了。在众多打车服务应用中，优步与众不同。它提供的是高端的私家车预约服务，将用户需求与提供租车服务的司机联系起来，用户只需通过App一键发送打车请求，便会有车辆就近接送。“联邦快递承诺第二天把货物送上门，我们5分钟就可以做到。只不过我们送的货是一辆豪车，它可以把你带到任何想去的地方。”
2.史上最倒霉的成功创业者
卡兰尼克1977年出生在旧金山。他从小对电脑着迷，六年级时就学会了编程。高中毕业后，他考入加利福尼亚大学洛杉矶分校。1998年从大学辍学，与6位好友创办了Scour.com网站。最初他们只想做个网络搜索引擎，没想到它变成了世界上第一个P2P文件下载资源搜索引擎。说白了就是盗版！图片、音频、视频，要啥有啥。甚至还包括《角斗士》和《完美风暴》等当时最新电影的盗版！
这还得了？整个电影、唱片行业都被惹毛了。2000年，网站被好莱坞29家公司起诉侵犯版权，并索赔2.5亿美元。最终双方达成庭外和解，Scour.com支付了100万美元后宣告破产。第一次创业就头破血流让卡兰尼克很受伤，他有好几个月没走进影院看一场电影，“光是看到几大制片公司的名字就让我血往上涌”。
2001年，卡兰尼克召集第一次创业的原班人马，与人合伙创办了一家科技公司。它的主要业务是为企业提供服务，改进其文件在网络上传播的方式，提高文件传输的速度，同时帮企业节省服务器开支。卡兰尼克开办这家公司的目的除了赚钱，还想“复仇”：他想让当年那些起诉Scour.com并最终导致它破产的好莱坞公司都来购买他的服务，让他们“破点儿小财”。
没想到，公司开到半路又遇到了麻烦，合伙人企图带着开发团队跳槽到索尼，公司的资金链也出了问题，最大的投资人、NBA达拉斯小牛队的老板马克·库班要求撤资。在那段艰苦的日子里，卡兰尼克不给自己开工资，并搬回母亲家里“啃老”。有一次他参加拉斯维加斯消费电子展，由于没钱，他只能睡在一辆租来的汽车里，在附近赌场的卫生间里像流浪汉那样洗澡。2007年，公司有了起色，一家技术公司出资1900万美元将卡兰尼克的公司买下，当年起诉他的29家好莱坞公司中已经有23家成为他的客户。
由于创业过程一路坎坷，卡兰尼克的前女友曾称他为“史上最倒霉的成功创业者”。
3.不被逼到绝路从不让步
2015年初，Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克来到苹果总部，与该公司CEO蒂姆·库克见面。这是一次让卡兰尼克很害怕的会面。几个月来，卡兰尼克一直在欺骗苹果，指示员工帮助Uber逃避苹果工程师的监管。因为这样一来，苹果便不能发现Uber秘密识别iPhone并打标签的行为，即便是在Uber被删除以后——这种“躲猫猫”的做法违反了苹果的隐私规定。
但是，Uber此举并未骗过苹果。当卡兰尼克在傍晚时分来到苹果总部时，库克单刀直入，以其一贯平静的口吻说：“我听说你们违反了我们的一些政策。”接着，库克要求卡兰尼克纠正违规行为，否则会将Uber应用从App Store中下架。
对于卡兰尼克来说，这是一个充满紧张的时刻。如果Uber应用从App Store下架，那么它将失去数百万iPhone用户，尤其是毁掉Uber的业务模式。于是，卡兰尼克妥协了。
为了将Uber打造成为世界上第一大打车应用巨头，卡兰尼克公然无视许多的规则和标准，只有在被抓了现行或是被逼到绝路时才会做出让步。他藐视交通与安全监管规定，与固步自封的竞争对手相抗衡，利用法律漏洞和灰色地带赢得竞争优势。
与库克那次鲜为人知的会面，就充分说明在卡兰尼克一系列冒险行为下，Uber的许多做法令人根本无法接受，也被一步步推向了崩溃的边缘。
4.座右铭是“增长高于一切
在Uber内部，卡兰尼克开始确立企业文化的支柱。他尤其对亚马逊推崇备至，这家电商巨头发布了14条领导原则，包括“不断学习、保持求知欲望”、“坚持最高标准”等。结果，卡兰尼克也效仿亚马逊，给Uber提出了14条价值标准。
有些Uber员工很欣赏卡兰尼克亲历亲为的精神。1月份离开Uber的克里斯·梅西纳（Chris Messina）说：“卡兰尼克无论什么事都亲历亲为。他很关心产品以及开发产品的人。”
卡兰尼克的座右铭是“增长高于一切”。这意味着，Uber表现最好的员工往往会得到快速晋升和保护。有一次，一位市级业务主管（总经理级别）因为与下属争吵，盛怒之下将咖啡杯扔向下属，这件事后来被报告给了人力资源部门，但却没了下文。当时，Uber在这位主管所在城市的表现极为抢眼。卡兰尼克对诸如此类的抱怨或投诉总是置若罔闻。
2013年美国东海岸遭遇暴风雪袭击，而Uber在这场灾难中的“高峰提价”（surge pricing）政策引发了巨大争议。对此，卡兰尼克用经济学和数学来回应外界的质疑。他在接受《连线》杂志采访时说：“由于这一政策，我们的订单增加了，而不是减少了。我们给人们提供了更多的出行选择，这也是我们的目标。”
5.为击败竞争对手不择手段
在卡兰尼克为Uber定下发展基调以后，员工也开始行动起来，确保Uber赢得用户的青睐。为了在与Lyft这样的竞争对手的较量中胜出，他们可谓不遗余力。Uber专门建立了多个团队，获取竞争性情报，从分析公司购买数据。借助于一项名为“Unroll.me”的电子邮件分析服务，Slice从用户收件箱收集他们寄给Lyft的收据，然后再将这种匿名数据卖给Uber。接着，Uber利用这种数据对Lyft的业务健康状况展开分析。
为了挫伤Lyft司机的积极性，Uber专门派人预约Lyft专车，并在Lyft专车驶来途中取消订单。还有些员工专门打Lyft的专车，在途中劝说Lyft司机加入Uber。2014年，在听说Lyft酝酿推出拼车服务功能以后，卡兰尼克马上下令开发类似服务，并抢在Lyft之前推出了拼车服务UberPool。
那一年，Uber甚至接近于收购Lyft。有一次，卡兰尼克与好友在家中招待了Lyft总裁约翰·齐默（John Zimmer），后者同意出售Lyft，但要求获得Uber 15%的股份。在接下来的一个小时里，卡兰尼克和朋友不断嘲笑齐默的无理要求。双方最终未能达成交易。Lyft拒绝对此发表评论。
为了发展自己的业务，Uber 还钻法律空子。有些员工开始使用一个名为Greyball的工具，欺骗试图关闭Uber服务的官员。Greyball基本上是向一些人显示虚假的Uber应用版本，用以掩盖车辆和司机的真实地点。不久以后，Uber司机利用该工具，在专车应用被禁的一些地方逃避执法部门的打击。在《泰晤士报》三月份披露了Greyball工具后，Uber表示将禁止员工使用该工具对付执法部门。
6.因企业侵蚀性文化而遭诟病
性侵事件的发生，是优步创建以来甩不掉的负担。比较典型的案件包括2014年7月31日美国芝加哥46岁优步司机阿德南·纳法萨特性侵一名21岁男性乘客；同年12月一名印度新德里女子通过优步软件叫车后遭司机强奸的案件。在后一起案件中，优步业务随即被新德里政府叫停。
优步内部也曝出丑闻，2017年2月，前员工苏珊·福勒披露她在优步工作期间曾被上级要求提供性服务，而当员工投诉后，优步内部只是予以警告并未有进一步处理，管理层这种敷衍态度在优步内部引发广泛不满。
然而，吃瓜群众对于“男女之事”永远是饶有兴趣的，一封来自2013年被称为“迈阿密邮件”的邮件出现在了网络之上。2013年某次员工聚会，卡兰尼克带队去一个夜店庆祝，他在内部邮件中写到：不允许员工之间发生性行为，但是有两种情况除外，一是你得到了对方肯定的答复。二是两人不是一个部门的。邮件讨论性行为的内容着实十分大胆，并且一定程度上卡兰尼克是默许了员工间的此类行为。
尽管根据统计，优步当前的上升速度已超过谷歌、脸书，员工总数超过9000人，签约司机150万人，业务已经扩展到全球73个国家近500个城市，但是董事会和业内相信，如果优步冒犯传统行业可以理解，它低下的企业文化会是致命的。为此，优步委托美国前司法部长埃里克·霍尔德所属律师事务所对优步公司文化进行了长达近4个月的调查，得出的报告指出，优步亟待整顿企业文化，建立一个监督委员会，对高管进行领导技能培训，以及对员工进行强制训练。卡兰尼克的当初的“无限期休假”也是报告的一个建议。直到如今的“被迫”辞职。
