鲜花电商曾迎来极速爆发的高光时刻。2015年瞄准赛道的鲜花电商平台花加仅用了4年就完成了B1轮融资。与他同时期的另一鲜花电商巨头，花点时间完成了C1轮融资。值得注意的是，花点时间不仅被高圆圆、鹿晗明星看好，易到创始人周航也出现在股东的名单中。
根据天眼查显示，周航作为自然人股东，占股7%，能让“网约车鼻祖”都看好的赛道自然是错不了。紧随其后，淘宝、京东、拼多多等综合电商平台也纷纷布局线上花卉零售，吸引线上花店入驻。鲜花赛道正迎来更多的玩家，以盒马鲜生、叮咚买菜、每日优鲜为代表的生鲜品牌凭借供应链上的优势也加入混战。
去年双十一，花点时间成为双十一期间天猫首个销售额破千万的鲜花品牌。
不过随着资本的扩张，消费者在体验后发现了不少槽点。
作为“悦己经济”的代表，赖女士向《新响》说，她每个月花在购买鲜花的费用平均在200元左右。但在各个平台都下单买花后，赖女士更喜欢线下购买鲜花。“只要时间允许，线下购买是最为放心的。”赖女士称，线上平台购花充满了不确定性。“一方面品控容易出现问题，还有就是运输环节，可能商家发来的时候花是新鲜的，但收货就会遇到这样那样的问题。”
品控、发货硬伤问题频发
能够看到，随着互联网的发展，用户获得信息的渠道越来越碎片化，自主意识越发增强，鲜花平台不仅需要对供应链进行完善，还需要根据用户的需求去做产品，解决硬伤才会迎来平台发展的契机。
现阶段，从各大电商平台的信息，可以清楚地看到，受疫情的叠加影响，部分地区暂停发货近一个月之久，延期发货、品控差等问题，需要鲜花电商平台不停地进行改革和升级。平台需要强大的资源整合魄力、抵抗和应对风险能力以及能伴随供应链缓慢成长的耐力。并且短期内，头部领头羊出现的空间和可能性都极低。鲜花电商平台的困境，疫情后或能得到缓解，但不会完全破局。
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