作者 l 悬崖上的猫
公众号 l 彪悍猫先生（ID：BHMaoXianSheng）
2020年让人意想不到的开年方式，打乱了很多人原本的生活节奏和职业规划。原本计划之内的跳槽不得不放缓脚步甚至取消。
有机构调查显示，今年岗位需求只有去年的三成，而简历量却翻倍。疫情之后，很多中小企业都在煎熬中度日，能存活多久都是个未知数，更别提扩大规模了。以往的“金三银四”现在变成了供过于求。
面对现在的整体环境你还会选择跳槽吗？其实，机会一直都是青睐有准备的人，在疫情之后，你要学会适应新的变化，同时也要改变以往的跳槽思维。
01 疫情之后，是应该跳槽，还是坚守在原来的工作岗位？
今年受到疫情影响，有的小企业熬不住倒闭了，大公司就收窄招聘口。年前离职的一批人，现在应该慌得很，而那些还在原公司挣扎的人，很多也在犹豫到底要不要跳槽，其实跳槽与否，也不能只考虑疫情影响，更多还是要结合自身实际，具体我总结了以下2点。
第一，自身没有经济危机和家庭负担，就不要逃避跳槽
你要明白一件事，如果不是因为你吃不起饭或自身家庭因素影响，那么很多工作的本质，都是在为你的下一份工作做准备。
很多一直看过我文章的人，都知道我之前写过关于体制内和体制外公司的区别，特别是事业路线和岗位路线的区别，比如：《我为什么建议求职者，尽量选择去国企工作？从这4点给你讲透》。
很多人在职场都陷入了一个误区，就是把中小私人企业活成了体制内，而且还有跳槽困难症，比如明明知道自己在公司没啥发展了，应该换工作了，但是就是不敢直面，想逃避，给自己找各种理由，很多人总喜欢说“再做段时间看看”，其实也不知道再看啥，就是习惯性逃避，半年一年过去也没换工作。甚至有人把自己耗得最后不好离开了。
其实你要明白，虽然这次很多企业受到疫情不同程度的影响，但这并不是你固步自封，安于现状的借口，如果你不是在体制内，那么职场中迁徙力就很重要，你必须要根据自己的发展阶段及时接受挑战，该调整该提升自己时，就不要逃避。
不是必须有升职加薪才值得跳槽。用降薪几千块的成本，换取一个更好的机会，怎么算都值得。不要在意家人朋友怎么看，要从更长的时间维度看是否划算。哪怕你已经40岁了，你的职业生涯还有20年呢。
第二，如果你年过40，能力和存款都不足，维持现状是最好的选择
疫情爆发以来，有些企业即使勉强复工，自身难保的企业也不得不与员工协商采取降薪或停薪的措施来缓解压力，开展自救。企业的高层带头，员工自愿申请降薪、停薪，或者只领取基本工资的讯息频频出现，以期与公司共度难关。
在这种情况下，那些过了40岁，能力和存款都不足的人，如果贸然跳槽，很可能只是换汤不换药，甚至找的工作还不如现在的工作；因为40岁后身体机能下降，再加上能力不足，意味着企业要提高沉默成本和培养成本，跳槽和面试成功率会大打折扣；而存款不足，不仅让你的家庭生活质量没法保障，还会让你在任何方面都没有底气，你会很快迫于各种压力妥协。
因此，对于一个上有老下有小，但能力和存款不足的人来说，先留在公司是个不错的选择。等环境和你个人资源转好以后，再跳槽不迟。
上面分析了到底要不要跳槽的问题，接下来应该看看选什么样的公司，很多人都问过我，跳槽应该选择大公司还是小公司？我的答案通常会是：最好选大公司。
为什么这么说？其中有两个很关键的因素就是：
先来看一个买二手车的例子：
在二手车买卖中，跳槽者好比卖车人和车，招聘方好比买车人，而车的外表、行驶公里数、使用年限等，属于可靠度很高的“公开信息”，代表了车的“公开价值”，而对车的保养、维修等情况，就属于只有卖车人才知道的“隐秘信息”，不管卖车的人如何吹得天花乱坠，买车人对此永远是怀疑的。
为了保护自己，买车人通常会假定对方在说谎，开出一个心中坏车的价格。这样，买到好车就赚了，买到坏车也不吃亏，这就是对“隐秘信息”打折。
同理，在招聘中，大公司知名度高，工作经验和个人影响力属于保值升值的“公开信息”，一般从大公司向小公司跳槽，都会在这一项上提升20%的薪水。
相反，不知名的小公司的“工作经验”就是“隐秘信息”，如果往大公司跳，用人方就要对你打折。因此，你如果不想自己一直被“打折”，你就要努力往大公司跳槽。
第二，大公司“劣币驱逐良币”的恶性循环更少
还是以上面的“二手车交易”来说，如果买车人的心态，甭管好车坏车，一律当坏车出价。这么一来，手上都是好车的卖车人不干了：凭什么啊，我自己这么爱惜车，你上手就给我打八折？不卖了！
这么一来，二手市场上能交易的，就只有坏车了，时间一长，买车人也知道这儿没好车，但坏车也可以分等级，买车人只能把所有的坏车当成“更坏的车”出价。这个“劣币驱逐良币”的逆向选择继续下去，就会导致二手市场的崩溃。
所以，很多小公司或私人企业为了节省成本、为了维护裙带关系，通常很多老板都是只顾自己的利益，而忽略供应商、合伙人和员工的利益，最后聪明的、优秀人都不愿意去那些小公司，这也是很多小公司做不起来的原因，久而久之留下的都是那些“坏车”，员工们素质不高，效率低，懒癌晚期还喜欢勾心斗角。如果你去了那些小公司，即使你自己是辆好车，也会被当成坏车或更坏的车来出价。
不是说大公司就没有这些“坏车”，但大公司的选人有三高：标准高、门槛高、竞争大，所以天然存在坏车过滤网，和你工作的同事，综合素质普遍是高的，而小公司招人都难，因此总有很多漏网的坏车。一个10000人的大公司可能有1000人是坏车，一个100人的小公司可能80人都是坏车，你选谁？
03 尽量在自己能力范围内跳槽
当下最保险的是，既不换行、也不换岗。这样可以最大限度保持你原有的知识结构和升职空间，比如你之前做某品牌营销推广的，你要跳槽只考虑换一个靠谱的消费品牌和公司，然后继续做推广，因为同时换行和换岗的话，需要投入大量精力成本和时间成本，因为现在很多企业也更倾向招熟手，而非要重新培训的。
如果同时换行业和岗位，或许你还没能在试用期适应和改变，就被认为不合格淘汰了。
当然，换行不换岗，或者换岗不换行也是可以的。比如说你原来是文案策划的，后面准备转成了运营工作。其实两者的核心能力都是转化变现，你只需要把之前的文字思维转换为更多以数据为主的思维即可。
虽然工作内容换了，但是行业、业务、能力框架都没有变，学习的速度可以非常快。
04 无论何时，要有一个有价值的个人标签
这里说的个人标签，不是说你在公司是某某总、总监、主管等多牛逼的职位名称就是标签，而是一种个人品牌，或者说是个人影响力，别人提起你或遇到问题时，第一时间就会想到你的某个能力；第一时间就会想起你的名字或者作品。
其核心就是把“自己的能力”转化成高知名度的“公开信息”，这样可以脱离对公司的依赖，比如：
利用网上专业论坛、有影响力的自媒体平台，发表自己的文章或视频；
利用行业有影响力的交流机会，进入行业内人士的圈子，发出自己的观点；
利用有影响力的行业平台，帮助别人解决问题；
以前我在影视广告公司的时候，我就想得很明白，客户对我友善、对我客气，不是因为我技术有多好，影响力有多大，而更多是因为公司的影响力，别人看中的是我“某某公司某某部门主管”这个头衔，实际上这不是我个人标签，而是公司标签。
后来我做了几年宣传片，慢慢积累了些名气，别人找我谈合作时，我只要说：“XX作品是我之前做的，XX项目是我参与的，”别人就会说：“哦，原来您就是制作XX的人啊，早就听说过您了”这就是个人标签的作用。
我不用提我所在的公司、部门、职位，只要说出我的名字或者作品，别人就知道我是谁，这才是厉害的个人标签。
有些人很极端，把跳槽当家常便饭。本来不合适就跳槽是对的，但频繁跳槽是不是说明两个问题：
要么你每次选工作太太太草率了；要么，你经常试图用跳槽解决你本身的问题；其实这样只会让你越来越差。
当你想换职业或公司时，先问自己，当下的问题是通过跳槽就能解决的么？如果是，想好了，就及时换轨道。别到了下家，发现天下乌鸦一般黑，该碰上的问题一样也没少。
每个人都想做自己喜欢又擅长的工作，每个人都想钱多事少离家近，但如果你暂时没找到这样的，可以尝试先逼自己把手头的工作做到擅长，因为大部分人都会喜欢并坚持做自己擅长的事。永远不要为了现在不好的环境而跳，而应该为了已经确定下来的更好的环境和机会而跳。
END
本文来源：公众号@彪悍猫先生（ID：BHMaoXianSheng）， 作者悬崖上的猫。
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