对于许多老爷们来说，轮胎也许是一个既熟悉又陌生的零件了，当用车3-5年，车辆每天接送你通勤或者自驾，却不知道轮胎多久该换一次。在这种长期驾驶中，势必会使轮胎出现较大的磨损。如果老爷们不能做到及时更换轮胎的话，搞不好小命都不保。
今天旷大仙在这更所有老爷们聊聊关于大仙多年流传的一套诀窍：裂缝鼓包胎换掉，异常抖动原因找，超龄使用不可靠，磨损标记要记牢！
接下来，大仙就来跟老爷们一个个来分析这些诀窍的真实的意思：我
“裂缝鼓包胎换掉”
其实就是字面意思，轮胎一旦出现 或者鼓包时，轮胎是一定要进行更换的，其实小轮胎鼓包比轮胎侧面划伤还要严重，轮胎出现鼓包一波是轮胎的帘线出现断裂，使得轮胎内部气压压力过大，极其容易爆胎事故，如果车辆轮胎出现鼓包，那么是没有讨论余地的，必须第一时间更换。
轮胎鼓包有大有小，但凡鼓包请换胎
还望所有车主老爷们切勿抱有侥幸心理，车辆鼓包是车辆轮胎破损最严重的现象，希望车主老爷们及时的进行更换，切勿因小失大。
如果轮胎没有鼓包，只是出现了一些裂纹或者胎面划伤的话，那老爷们大可根据伤痕面积和大小进行判断。一般伤口小于6cm的都可以继续正常使用（胎侧除外），并且轮胎没有出现任何漏气或者鼓包的迹象。如果出现前面说的任一状况，必须更换！不然很容易出现爆胎事故，造成不可弥补的伤害。
这种情况不用考虑了，换吧
“异常抖动原因找”
车辆抖动一般也就分为两种情况：
第一种，是由路面导致的，比如经过坑洼路面或者是用砂石铺设的县道国道等，在这种路面上行驶由于悬挂和轮胎不能完全的把路面抖动的情况彻底过滤掉，所以在这种情况下，是没有关系的；
大仙在青海走盘大公路时，这路况手机都拿不稳
第二种就属于异常抖动了，比如怠速的时候，明显感觉抖动的厉害了，这多半是发动机机脚垫老化导致的。
但如果在行驶中出现的话那就另当别论了，一般时速不超过60km/H时行驶没问题，但是超过100km/H的时速，发现方向盘抖动的厉害，那大概率就是轮胎的动平衡出现问题了，那需要到修理店去做一个动平衡，通常做一次是20~25元一个轮胎；若是发现行驶过程中，车辆跑偏，那又是四轮定位出了问题，在维修的价格一般是100元左右；
“磨损标记要记牢、超龄使用不可靠”
通常在保养手册上，老爷们可以看到，轮胎的使用里程数是在4-6万公里，就是说在这个区间里轮胎的寿命差不多到了，有些不懂脑子的会说，“那1年开不到5000公里，所以按照里程数算的话，不就可以12年不换轮胎啦！”，嗯！很好，脑子是个好东西。12年车子都快给你弄报废了，你还惦记着四条破轮胎！
通常意义上来说，轮胎使用的寿命是有两个维度的：即里程数和胎龄，里程数自不必说，就是老爷们所熟知的多少多少万公里换，这主要是因为磨损程度会影响抓地力。那如果记不住里程数怎么办呢？大仙教你两个“土”办法
看磨损极限标识
这个凸起的小疙瘩，就是磨损极限标志的位置了，你可以理解为，轮胎磨损到这个小疙瘩都可以触碰到地面了，说明你轮胎可以换了，当真的到这个时候，千万别犹豫，立马换多一刻跑在路面上都是危险的。
轮胎出生日期
而胎龄其实是这样，橡胶的分子结构是会发生变化的，从生产线上下来并不是马上售卖，而是在仓库静置一段时间，为的就是让轮胎的分子结构相对稳定了之后在搬运，而轮胎的分子结构最稳定的时候其实是在1年~4年，超过这个年限，轮胎就会发生老化。
所以，轮胎的寿命=40000~60000万公里 /4~5年，以先到的为准。
