我们曾多次报道过，有些车主由于过度依赖“自动刹车”这一功能，造成不必要车祸（追尾/撞人）的惨剧。然而，林子大了什么鸟都有，你听说过新买的车，自动刹车过于“敏感”吗？
近日就有一条新闻，说江西南昌的一位魏先生刚购买一台奥迪车A6L，但这车没啥事总喜欢“自动刹车”。令车主崩溃不已，大家也都有点纳闷，这是什么情况？
自动刹车功能太“敏感”
当记者提到此事，魏先生连连冷汗“吓都吓死了，突然之间刹车，人往前面一冲，这车肯定是有问题的”。
他表示：第一次出现这样的情况，就在买车后的第二天，当时新车才开了不到50公里，车辆在路上正常行驶呢，既没踩刹车也没动手刹、更没有降档，车子就莫名其妙自己猛烈减速了。并且刹车的力度还并不小，在刹车过程中不仅车身剧烈抖动，魏先生整个人也在惯性作用下向前猛冲，要不是有安全带必然碰一鼻子血，现在想起来还心有余悸。
根据魏先生自己的分析，觉得是这辆车的辅助驾驶系统出现了问题，他明确表示：这辆奥迪一般在30-40公里时速会出现“自动刹车”。
但他的观点，4S店却不认可，咬定这并不是汽车质量问题！给出的解释是：魏先生的开车习惯，很可能触发了车辆的“防疲劳功能”。如果车辆在三、四十公里时速行驶很长时间，且方向盘长时间不动或者频繁变动，车辆可能会判定驾驶员是睡着了或者出现了其他的情况，就会启动安全系统，即自动刹车。
最后，为了消除魏先生顾虑，车店给他重装了驾驶辅助系统，目前魏先生表示车辆问题已经解决了。
自动刹车功能故障不是个案
对于这个事件，微博网友们纷纷表达了自己的看法，大多数人都认为这样的功能关掉也罢，实在太影响驾驶舒适性，甚至还可能出事。随着科技进步，各类驾驶辅助系统已经开始普及了，尤其是ACC自适应巡航和刹车辅助都不算是新鲜的玩意儿了，但近年来却一直出现问题。
其实，上文中的奥迪并不是个案，小编还在网络上找到了另一个类似的案例：
网友们纷纷支招，除了建议车要去店里检查驾驶辅助系统外，也有提到要检查汽车的ABS系统和刹车泵等地方的。
无论怎样，刹车始终是要保养的
实际上，自动刹车系统是一个非常不错的辅助驾驶系统，有肯定是聊胜于无的。这个系统的工作原理也很简单，利用车辆前部放置的毫米波雷达探头探测与前方车辆或障碍物的距离，当系统判断到您即将与前方车辆或障碍物发生碰撞时，便会自动激活本车的制动系统对车辆进行紧急制动。
根据小编查阅资料，自动刹车系统产生故障的原因主要有以下两种：第一，自动刹车系统本出现故障，就像文章开头说的这个案例一样；第二，汽车制动系统存在故障，虽说自动刹车系统是一个高科技，但它还是依赖于汽车原本的制动系统来运作的，要让其正常工作，除了系统正常运行外，车辆本身的制动系统也至关重要。
所以，无论大家的车有没有自动刹车功能，或是开启不开启，刹车系统的保养和维修依然是重要的。尤其是制动盘、刹车皮，制动液都是易耗品需要时常关注。理论上，每40000公里（或2年）更换一次刹车油，45000公里更换一次刹车皮。
