跑长途时大家最怕碰上啥？
车子没油半路抛锚？
警察查车？
其实最恐怖的莫过于高速爆胎了，当时速超过130km/h时发生的爆胎，死亡率接近100%！
爆胎的诱因有很多，但主要来自两大方面：①轮胎外伤（鼓包、破口、扎入异物）②轮胎磨损到极值。
那么问题来了，到底要多少公里换胎才是最科学的？
常规方法判断
轮胎老化磨损后，不但排水性舒适性有很大的下降，还因胎壁变薄增加爆胎的风险，判断轮胎是否老化主要根据两点：使用年限、使用里程。使用年限根据车辆存放及使用环境，一般是3-5年。
对于使用里程来说，一般为4-7万公里，但这不是硬性规定的公里数，主要得看车辆日常使用的路况和驾驶习惯来定，也许拿着车子上赛道豁了一天轮胎就该换了，而耐磨型轮胎正常行驶个8-10万公里也没什么问题。
那到底怎么判断轮胎跑多少公里需要换胎呢？看磨损标记，如果胎面花纹磨损至磨损标记附近就必须进行更换。
啥？你说那东西太不明显了看不清怎么办？现在有个轮胎更换标识技术可以解决这种问题。
RTM轮胎更换标识技术
轮胎更换标识技术是通过对「标识花纹」进行特殊设计，当磨损到需要更换轮胎时，更换标识显现，提醒车主即时更换轮胎。所以这样就不用担心什么时候换轮胎了，一眼看清楚。
将军Grabber HT5和Altimax GS5两款轮胎使用了RTM技术，这两款轮胎在胎面上刻有“REPLACEMENT TIRE MONITOR”（轮胎可正常使用）的字样，当轮胎磨损到一定程度时，文字将变成“REPLACE TIRE”（需更换轮胎），提醒车主即时更换轮胎。
这3点影响轮胎使用寿命
①胎压
正常情况下，如胎压偏低或偏高20%，那么轮胎寿命将会缩短至80%。而且胎压过低将会导致胎侧偏磨，胎压过高将会导致胎冠偏磨。
②驾驶习惯
急刹车、急加速和原地打方向合称折损轮胎的“三大金刚”。车子不动原地打方向一次相当于行驶50km的轮胎磨损量，一条轮胎按照使用8万公里计算，也就是说这条轮胎你原地不动打上1600次方向就可以直接报废了（打个比方）。如果不是紧急情况，尽量不要急刹车猛起步，轮胎最怕的就是这种“撕扯伤”。
③速度
这点和大家的直觉是一致的：速度越快轮胎消耗越快，基本上轮胎的磨耗是随着速度线性上升的，140km/h的轮胎磨耗大概是90km/h的一倍，所以高速上不超速不仅安全，而且省钱。
