了解“互碰自赔”
关于快速了断，小编肚子里有一堆墨水。不过，篇幅有限，咱就先来一个专门用于刮碰等小事故的秘籍吧。它叫“互碰自赔”。是我觉得最人性化的理赔方式，它有两个足以让你在开车门上路之前，必须认识它的优点：
1.“还我宁静，事故双方不再见面”。平时再怎么淡定的人，撞车了肚子里总会憋着一个将要爆发的小宇宙，灭火的最好办法是眼不见心不烦。互碰自赔是，只要到自己的保险公司定损赔钱就好。
2.使用成本低。由于是用交强险赔付，所以，按照交强险保费浮动规则，每次赔付下一年保费上涨10%。例如，5座家用车的基础保费是950元，下一年保费上涨就是950*10%=95元。这能获得最高2000元赔款，很划算滴。PS：交强险和商业险的保费计算规则不同，注意区分。
互碰自赔的适用条件
我把自己经历过的上万次事故，逐一消化后发现，其实很多刮碰事故都是能用互碰自赔来解决。多数情况是，因为车主不了解，也就遗憾的错过了。其实，你只要提前记住互碰自赔的5个适用条件（缺一不可），下次刮碰，就能省下不少时间和金钱。
1.双方车损均不超过2000元。
上图这类严重碰撞爆气囊的事故，就不要想互碰自赔了。不过，大多数刮碰事故的损失都在2000元徘徊，准确判断损失，这需要你在平时有一些积累。教你一招：因为大多数刮碰只是停留在漆面损伤，最多更换前后杠支架。所以，去你经常光顾的修理厂，问清楚一个面喷漆和前后杠整形的价格，就能在刮碰时做到损失预判。PS：懒得去修理厂也没关系，查勘员会帮你估价。
2.双方协商均有责或交警定双方都有责任。
我经常会碰到责任占比高的一方不服，就是不赔钱，耍无赖的情况。刮碰一下，修车本来没多少钱，如果双方置气，把时间成本加上，这可就划不来了。互碰自赔的优势就体现在这种场景下：因为只看责任有无，不看责任比例多少，所以只要双方都承认有责任，也不用纠结了，直接互碰自赔处理就好。“搁置争议，各自飞”才是智者之选。
3.两车均有交强险。
互碰自赔实际上是交强险赔付的一种简化。所以事故双方都要有交强险，如果撞了没有交强险的摩托车，那只能乖乖走正常流程了。
4.仅涉及车辆损失，无人伤，无车外损失。
我举两个栗子帮你理解，对方车内有人嚷着要看病，就要坚决报交警，按正常流程走。如果你们同时还碰坏了护栏，要给路政赔钱，也不能用互碰自赔。
5.双方均同意互碰自赔。
对方还在犹豫，你可以暗示他：“只要95块的出险成本，你买不了吃亏，买不了上当”。如果对方坚决不同意，可以请查勘员帮忙，毕竟中立方更容易获得信任。
三个实用的TIPS
读到这儿，恭喜你已经掌握了互碰自赔的理论知识。当然，就像设计汽车和制造汽车是两个完全不同的领域一样，现实中，你会遇到许多棘手的问题。别担心，我再给你三针强心剂，帮你完成最后一公里。
1.留现场照片，证明真实性。
我遇到过车主W先生只是打122得知可以互碰自赔，双方一起去快赔中心处理。但路上另一个哥们跑了。由于无法证明是双方事故，所以查勘员只能用车损险给他赔付70%（无法找到第三方加扣30%）但如果W先生的手机里存有两车碰撞时的照片，情况就不一样了。
2.双方查勘员认可责任的协商。
99%的情况下，查勘员都有给你绿灯，但如果是明显的追尾事故，后车就认了吧。
3.理赔后，没有后悔药。
确认互碰自赔后，是无法反悔的。事后发现损失超过2000了，那就得我们自己担了。解决方法不难，拿不准具体车损，可以咨询查勘员嘛。
看到这里，你可以放心的去用互碰自赔啦。当然，虽说有备无患，但记得时要刻遵守交规，祝你永远也用不到这项技能。
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