自动挡的停车正确步骤
自动挡停车正确步骤
1、汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击。
2、熄火，这时电不会断，因为没挂入P档，钥匙拔不下来的。
3、拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P档，以免力量作用在P档上。
4、断电，拔钥匙。
自动挡停车操作顺序
首先要明白挂P挡到底是怎么一回事。在机械动作上，它跟发动机其实八竿子打不着的。挂P挡其实就是变速器用一个“钩子”来钩住变速器的输出端某零件。
这个零件绝对不是那些高精度的传动齿轮，而且这个零件要求的精度不高，一般是一个带卡槽的轮子(停车齿轮)。钩子(驻车棘爪)就是钩到这个卡槽上的。我们挂上P挡后，就是通过这个钩子与卡槽进行咬合，从而锁紧汽车的传动部分。
因为钩子和卡槽之间有间隙，因此如果你是踩着刹车挂P挡，当松开刹车的时候，车辆会前后晃动一下，直到钩子卡住卡槽某一端，吃住力就不动了。正是由于车子最后那一下的晃动，你会认为很“伤车”。
而如果你是先刹停车，把手刹拉起来，车辆完全停稳不动了，再挂P挡，自然就没有最后那一下的晃动了。如果在平路上，车子最后那一下晃动其实是相当轻微的，对于一大块金属零件来说，那种小冲击根本就是浮云。
现在交通越来越方便，更多人有自己的车，在去外地出差或者旅行的过程中都需要跑高速，路程远的，在高速上要跑上两天，长途跋涉，这个时候，在上高速之前就要提前进行一些检查和准备，跑高速注意事项有哪些，跑高速长途注意事项有哪些呢?
一、跑高速长途出发前的准备
1.认真地仔细地对全车作一次检查，最好去4S作免费检测，以消除隐患，当然新车不怎么开的话，可以适当不去，毕竟车也不是那么娇气，最重要的是检测胎压，刹车片之类的，还有就是看下邮箱有没有一半的油，没有的话记得上高速前先加满油，这点很重要，之前也看过不少人粗心，走在高速上没油了，这很尴尬;
2.出发前的早晨，自己再次检查以下项目：
(1)轮胎气压：前2.0～2.05bar，后2.5～2.8bar(视载重而定)。以上指使用原厂原配轮胎，若升级了轮胎的，则应按标准再适当提高气压。 一般上高速或冬季的轮胎气压应当比平时的标准值高0.1～0.2bar，以减少高速时轮胎的曲挠升温而避免爆胎。 这个有点复杂，就用眼看看，手按压，如果没什么问题也就可以，当然还需要清除轮胎纹间的石子及杂物，这些东西很容易让轮胎损。
(2)机油液面：因高速中机油消耗比平时稍大，所以早上应保持机油液面正好布满油标尺整个麻点区。若假期间长途超过2000公里，可以后备箱中备用1L的机油一罐，以便不时之需。
(3)添加满雨刷玻璃清洁剂罐，这个行车前要先查看下，一般洗车保养的时候会加满，以免遇上修路的地方灰尘大，导致清洗不了前挡风玻璃，还要检查雨刮器是否能正常工作，以防出游途中遇上下雨天。
(4)目测检查制动液罐液面。
(5)检查灯光系统，转向灯，远近关灯包括空调等。
(6)检查备用轮胎气压是否足够，现在很多备胎都是小轮毂，建议出点钱，换上和行驶轮胎一样的备胎，这样轮胎出现问题，及时更换可以继续前行，下高速再换胎，会比不能行走太远的小备胎好很多，特别是喜欢开夜车的人。
(7)检查随车工具是否齐全备，换胎工具，千斤顶或者一些拖车工具，之类的，还有后备箱盖停车警示牌，对了，最好备用一个灭火器，以防不时之需。
(8)备便所需的地图及目的地相关资料，最好使用GPS导航仪，当然手机离线地图也需要及时更新，这样做两手准备，必要时可以开启手机导航，避免拥堵路段。
3.准备一些钱并放置在随手可取的位置(如遮阳板后袋内)，最好是有手提箱，以便于高速出口缴费;备便一些瓶装饮用水、清凉油风油精等必要的药品。
二、跑高速长途行车要领
1.并入主道之前，先观察主道后面有无车，以最快的提速加速至100km/h以上后，并入主车道。 在进入高速后，保持车速在一百到一百二之间，进入主道后，注意前方车辆的行驶速度，并保持车距，前方车辆减速时，点踩刹车，给后车一个提醒，在慢慢降速，切记不可踩死刹车，这样可能会导致追尾，增加危险。
2.在驶下高速公路或进入匝道前必须多看车速表并提前减速。 因为人长时间处于高速运动状态中，会对速度的`敏感性迟钝，即便是很高的车速，你也会感觉并不快!特别是在开上一百二十码之后，过隧道降速到八十，你也会觉得车没走的感觉，所以这时候要先看车速表，适当控制车。此时，你一定要多以眼睛余光扫视车速表，方能对车速有正确的判断与认识。 在驶入服务区匝道前，或进入大型互通匝道前，或驶下高速公路前，你一定要先看车速表并提前减速至60km/h以下，并打开转向灯做驶入匝道的提醒，让后车了解你的想法。
3.严格按照规定限速行进，避免超速。 一般在限速120km/h时你可以130km/h行驶;限速110km/h时可以120km/h行驶。超速罚款是小事，关键是超速比较危险，遇上突发事件的时候很难控制车子，为了保险起见，就算很平坦没车的道路，也应该按照限速来行驶，宁愿慢点，也别着急。
4.超车先警示。 当你需要超越前车时，必须先确认前方车道有足够的超车空间，且后方无车正在打算超越你。 超车前，应当打转向灯、鸣喇叭、闪大灯，以让被超车辆知道你准备超越。在确认被超车没有并道意图和趋势后，方可以最快速度超越之。在接近前车时，要特别提防被超车突然并道! 最好的办法就是看前车有没开启转向灯，轮胎是否往超车道靠近，前方车辆的前方是不是有靠近车辆在缓慢行驶，如果有这三个，停止超车，前方车辆随时会向超车道靠近，别以为他会让你，要是遇上新手不怎么看后视镜的就惨了，超车完毕后在并入行车道前，要给后车留出足够的空间。最好就是后视镜能够前部看到被超车辆后，再行驶回行车道，这样是最安全的。
5.遇前方情况须提前处理。 当发现前方200米处车辆密集，或发现前车制动灯亮，就必须立即松开油门准备制动。 当发现前方100米前车制动灯持续亮着，你就必须立即紧急制动!同时点刹车降速，提醒后车前方有情况需减速慢性，须知以120km/h车速上紧急制动距离在60米以上! 在经过偏远地区两侧有村庄的路段时，应注意观察中央隔离带及路边树丛情况，提防有人突然冒出! 因此，提前减速，提前处理前方情况，是确保高速行车安全的前提，还是一句话，提前减速的同时，要看后视镜后方是否有车紧跟，并尽快提醒后车减速。
6.双手握方向盘，主要以油门控制车速。 在高速公路上，控制车速主要用油门。避免紧急制动，不可急打方向，不可单手操控。 事先必须对路线与出口了如指掌。如果实在没有把握，在两公里指示牌提醒的时候，就往右边并道，以防错过出口，万一错过出口，切不可紧急制动，更不可试图倒车、掉头!此时，只能继续向前走，从下一个出口下来。
7.遇到雨雪雾，必须控制车速。不可冒然高速涉水，不可高速驶越积雪，不可猛然超车提速，并开启雾灯，或者双闪。
8.注意适时进入服务区休息。 在连续行车2小时左右，应当进入服务区，人休息，车也休息。停车后，应当让车怠速运行3～6分钟再熄火——有涡轮增压的车更为必要。
9.尽量避免夜晚上高速。晚上高速公路上的大货车集装箱车超多，能见度不良，危险度加大，新手不宜,必须夜间行驶，要高度集中，准备一些劲爆歌曲，或者提神的饮料，最后是有两个人以上一起，在睡意来临时，还可以聊聊天，这样会清醒很多。
10.若长途距离超过500公里，请不要一人单车行驶。最好车上有人做伴，当然同车的是老练驾手更加好，如果只有一个人，那么最好选择白天行驶，这样可以在服务区午休睡个觉，补足精神。
