近日，江西省九江市湖口县某中学7名学生通过翻爬衢九铁路进入铁路栅栏网内玩耍，期间在铁轨上放置3颗石子，被随后经过该路段的G1650次高铁列车碾压，致使列车制动装置损坏，且在此区间临时紧急停车41分钟，严重影响了高铁线路的运营安全。因紧急停车造成高铁列车重大经济损失，7名学生监护人也将承担5万元的损失赔偿。（5月5日人民网）
近年来，中小学生搞“恶作剧”逼停火车的事件时有发生，而对该类事件的处理方式也基本一致，大都是责成监护人赔偿损失。但是，如果板子只打在监护人身上，止足于损失赔偿，有关部门不认真反思、不采取“亡羊补牢”的措施，安全隐患依然不会破除。
首先，铁路和地方综治部门应做出深刻检查。定期派专业人员深入到铁路沿线的学校进行爱路护路宣传教育，是铁路和地方综治部门责无旁贷的责任。
其次，学校在安全教育方面也有疏漏。作为铁路沿线的学校，应开展好爱路护路宣传教育活动，增强学生的爱路护路、遵守铁路安全法规的意识，以确保学生的生命安全和行车安全。如果学校坐落铁路沿线，却忽略了这方面教育，应该说是个不小的失误。
事件中，中小学生长期生活在铁路沿线，每天都能看到列车在眼前呼啸而过，可大都依然是十足的“铁路盲”。针对这一现状，当务之急是给他们普及铁路方面的知识，进行爱路护路教育，而这就需要构建“三结合”网络。
其一，家长要加强对孩子的安全教育。父母虽然不懂那么多铁路安全专业知识，但可以从孩子的安全角度考虑，告诉孩子不要去铁路上玩耍、不要向列车抛杂物、穿越铁道路口时不要闯红灯等。
其二，发挥铁路和相关部门的专业性教育。相关部门应定期深入学校，可以大力宣传铁路法、《铁路安全运输保护条例》、治安管理处罚法等法律法规和铁路安全常识，提高学生知路、爱路、护路意识，使爱路护路成为广大学生的自觉行为；可以借用近年来发生的铁路交通事故典型案例，告诉学生爱路护路的重要意义和破坏铁路设施所造成的严重后果等。
其三，学校的安全教育应具有持久性。爱路护路教育不是一朝一夕的事，应该是学校常态化的教育。学校平时应注意用丰富多彩的形式、各种有效载体对学生进行教育；寒暑假来临或重大纪念活动、会议时，还可通过“致家长的一封信”等形式进行强化教育。另外，还可以结合地域特点，围绕爱路护路有关知识，开发一门特色的校本课程，相信其教育效果会更好。
爱路护路教育需要铁路沿线的学校、家长和地方综治、铁路部门严格履行好各自的职责，携起手来在学生心中埋下爱路护路的种子，给学生的生命和行车筑起一道安全的屏障。
