春节假期快到了，相信很多人都已经或者即将开启假期模式。中国人热衷的东南亚、中东这些地方，比如新马泰和迪拜什么的，很适合冬天去玩，距离不远又不冷。
前阵子很流行穷游，但很多时候穷游是以牺牲旅游体验为代价的，虽然钱省了，但其实往往得不偿失。相比穷游，我觉得我们更应该推崇的是“高效游”，也就是在有限的几天十几天时间里，让自己花的每一分钱、每一分钟都最大化地发挥价值，获得最好的旅行体验。
所以今天想分享我在旅行中的一些小习惯，在过去几年，这些做法给我带来了不少的便利和乐趣，也省去了很多不必要的麻烦，实现了高效旅游。
1、无论什么时候，都只在航空公司官网订机票
前阵子携程出问题的时候，我基本上是抱着置身事外的态度看热闹，一点都不觉得这件事和我有什么关系。原因很简单，因为我已经有很多年不在任何机票代理平台买机票了，每次都是直接上航空公司官网或者APP买。
这么做的好处，首先是确保能买到最低价的机票。大家都知道，携程这一类网站本质上是一个淘宝式的平台，汇聚了成千上万的代理中介入驻。航空公司和这些平台之间，基本上是一种爱恨交加、既合作又直接竞争的love-hate关系。一方面，航空公司希望依托后者最大限度地增加机票销售。另一方面，他们又不希望过分受制于后者，所以千方百计地培养旅客到自己家网站或者APP买票的习惯。因此，在正常情况下，各家航空公司在自家官网和APP上销售的票价，一定是同等舱位下最便宜的。
当然这也不是绝对的，还是有一些时候，我们会看到机票中介公布的票价比官网的价格还要低上几十块乃至上百块。出现这种情况，很多时候是因为违规操作，比如他们用积分换了免费机票，再把机票低价卖出去。但这是有风险的，一旦被航空公司发现，可能会被拒绝登机，万一耽误了行程就得不偿失。
还有些时候，机票中介为了提高销售额，会把航空公司给他们的返点折扣部分或者全部让利给消费者，甚至自己贴钱降低票价。但这同样是有风险的，因为机票代理一般都会对机票附加比航空公司严苛得多的退改签规定，一旦行程有变你就需要向他们支付高昂的退改签费用。而在官网订的机票，退改签的规定就要合理得多。
另外顺便说一下，在可能的情况下，应该尽量选择飞同一个航空联盟的航空公司，因为这样可以把所有的里程累积到同一张卡上，在最短的时间内达到金卡和白金卡，之后就可以进头等舱休息室以及享受其他的各种便利。
同一个航空联盟里，不同航空公司的金卡是互相承认的，同时不同航空公司对金卡的里程要求又有所不同。希腊有一家爱琴海航空公司，代码是A3，升金卡非常容易，基本上飞两次欧洲就能达到。所以以前在大陆和台湾有很多人流行用A3冲金卡，就是飞国航和美联航等同属星空联盟的航班时都把里程积到爱琴海的卡上，这样很快就能达到金卡，比老老实实用凤凰知音积里程要快得多。不过可惜的是，爱琴海从前年开始调整了里程规则，标准已经向星空的其他公司看齐，所以这个办法已经没有太大意义了。
2、尽量住大酒店集团的酒店
我出去玩的时候最担心的问题是睡不好，怕万一订到一个卫生状况差或者噪音大的房间。所以除非有口碑特别好或者自己熟悉的精品酒店，否则出于保险起见，我都只会选择喜达屋、IHG和万豪这些大的国际酒店集团旗下的酒店。因为这些酒店比较规范，能够给人基本的信任感，即使没有让人眼前一亮的惊喜，但至少保证在平均水准之上，不会出现意外的惊吓。
国际酒店集团更吸引人的地方是他们的常旅客计划。每一次入住都可以赚取积分，积分可以用来换免费房间。像我去年去欧洲和日本玩的时候，就花光了之前累积的IHG积分，兑了5个晚上的免费住宿，等于直接省了五六千块钱。
几大酒店集团里，喜达屋的常旅客计划SPG是公认最厚道、最受欢迎的，他们的积分也最值钱，同等档次价位的酒店，IHG的需要5万分才能兑换，SPG的可能只要2万分。很可惜的是喜达屋前不久被万豪收购，现在外界都在焦急地观望，就怕会有变化。
我一直主要住SPG的酒店，IHG的卡开了才一年多，上面兑换掉的将近20万分都是在一年的时间里累积的。累积积分也是有学问的，以后有机会我再说说怎么快速赚取积分。
参加这些常旅客计划、成为金卡和白金卡会员的另一个好处是能享受到各种超值的礼遇，其中最诱人的是时不时地会被升级房间，也就是说花六七百块钱的标间价格，就能住上1000多的房型。
还有一个好处是可以延迟退房。一般酒店都规定12点退房，如果遇上飞机是晚上起飞，那就非常头疼。但一旦成为金卡以上，就能享受到下午2点、4点乃至6点退房的待遇。我印象最深的是有一次在吉隆坡，因为是夜班飞机，到酒店的时候才8点多，但前台还是让我立即入住了，一直到第二天下午4点退房，等于花了一个晚上的房价住了32个小时——而且那一次还被升级到了行政楼层。
3、走路，走很多很多的路
出去旅行时，如果去目的地只有两三站地铁，我都会选择走路。走路是认识一个城市、一个国家最好的方式。带着从容悠闲的心态在大街小巷行走的时候，你会获得一种独特的视角，看到很多在旅行书里根本看不到的风景。很简单，你的脚紧贴着大地，接了地气。我觉得，这就是旅行最大的意义所在。
同样的道理，坐公交车也是一种接地气的方式，至少比坐地铁要好。大多数的城市是很适合步行的，尤其是在纽约，完全是步行者的天堂，步行是非常舒服的享受。但是也有例外。
有一年我去洛杉矶，出了机场后遇到一个恶司机，因为我指出他绕路而恶狠狠地恫吓我。那时我在美国住了好几年，习惯了陌生人的善意，已经对陌生人的恶失去了警惕心，所以一下子遇到这样的事，心理阴影还挺大的。那之后的几天，我不愿意再坐出租车，固执地选择公交车出行。
可是你知道，作为一个庞大无比人人开车的城市，洛杉矶的大众运输系统非常糟糕，没有游客跑到洛杉矶是走路和搭大众交通工具的，在那里没有车寸步难行。
洛杉矶公共交通极不发达，地铁少，公交车的班次少，公交车站的设置也很稀疏。为了走去公交车站，我常常需要走很远很远的路。而且很多公交路线经过的都是很穷的社区，车上的乘客大多数不太面善，我亲眼目睹了好几次车上乘客因为一点小摩擦就恶语相向下了车后就在街上打起来的事情。
三天下来，我走得疲惫不堪，但也对洛杉矶的公交系统有了一个大致的了解。大概是因为地气接的有点多，旅行者的气息已经完全散尽了，第三天的时候，走在路上有好几次遇到当地人跑过来向我问路。
那可能是我最狼狈的一次旅行经历，但即使是这样我也并不觉得苦，因为那三天，我看到了一个完全不一样的洛杉矶，更加加深了对这个城市的了解。
4、用不一样的角度打开一个城市
很多时候，旅游景点和旅游城市都会被打上一个鲜明的标签，游客由此建立了一个心理预期。比如说到普吉，大家想到的就是海岛；说到香港，想到的就是购物。这种概念化的标签没有错，但如果我们完全跟着这个标签，就很容易错失很多别的风景。
所以每次去一个地方之前，我都尽量让自己不被那些标签所左右，试着寻找不一样的角度来切入。
比如说我最近在计划去迪拜。说到迪拜，大家的印象就是豪气——有世界第一的高楼和许多创造了其他世界纪录的建筑奇观，街上到处是豪车，就连交警都开阿斯顿马丁……
但我更感兴趣的是另外一些事。比如，原本高温缺水、极端不适合人类居住的沙漠里，是如何在短短几十年的时间里诞生这样一座梦幻的城市？在那些让人赞叹的建筑奇观背后，又有哪些工程科技的成就？在这样一个极端现代化的城市里，传统的文化有没有得到很好的保存？希望过阵子我去的时候，能够找到这些问题的答案。
5、不管去哪里一定要带一张银联卡
最近几年，我最大的一个感受就是，银联卡正在变得越来越好用了。
以前我去别的国家玩，出发前都习惯去银行换足够的钱，但是这样一来在路上就会一直担心。但是后来我发现，即使是在一些不太热门的小国家，都能很容易在街头找到能够受理银联卡的ATM机，取钱非常方便，汇率也远比直接在当地找地方兑换划算。所以现在我出发前都会先做下功课，如果确认当地能用银联卡取钱，我就只换点零花钱带着。
不光是取现金方便，用银联卡消费也变得越来越方便，几乎每一个热门旅游地，都有大量能够直接用银联卡刷卡的商店。
比如说我上面提到的迪拜，也已经被银联卡深度渗透。迪拜旅游局甚至和银联合作推出了一个专门的网站，列出了接受银联卡刷卡的店，从餐厅、咖啡厅到购物、按摩都有，很多店针对银联卡还能打8折或者85折。这个网站基本上是一个小型的迪拜版吃喝玩乐指南，而且这个网站是挂靠在迪拜旅游局官网下面的，所以上面列出的店应该都是可以放心去的正规场所
总之这就是我的旅行哲学，就是要让花的每一分钱和每一分钟都实现最大的价值，在舒适和便利的前提下实现旅行的意义。
