一个企业的成功在于核心技术、战略方向、时机和领导管理能力，顺应时代潮流不可少缺一。在激烈的市场竞争过程中，有很多公司明明可以成为巨头，却莫名其妙就倒下了。
想想那些曾经的大企业，要么是核心技术过时，要么是管理不善，要么是转型时机没把屋好，要么是没有顺应时代潮流，或是战略方向制定错误。缅怀这些品牌，或许可以帮助我们去思索应该如何汲取经验打造经久不衰的企业。
8848:
8848正式成立于1999年5月18日，曾是中国电子商务企业的旗舰。在1999年至2000年的两年多时间里，8848飞速成长，公司在对企业客户、消费者及经销商的网上销售及渠道销售方面取得了显著的成就，积累了丰富的经验。
王峻涛1999年创办8848网站，先后担任总裁、董事长。该网站自1999年1月从四个人、约16万元起步，迅速发展成为中国电子SDFsd商务的标志性企业。2000年1月，8848被中国互联网大赛评为中国优秀网站工业与商业类第一名；2000年2月，美国《时代周刊》称其是“中国最热门的电子商务站点”；2000年7月，8848被《福布斯》杂志列入中国前十大网站；2001年，CNNIC的调查显示，8848是中国工业与商业类网站被用户访问最多的网站。
然而，8848最终消失了。因为在成立后两年内，8848融资超过了6000万美元。多次引入巨额投资，使其创始团队已经对8848失去了控制。网站经营与方向一变再变，于是，8848脱离了为用户提供服务的核心。
健力宝
健力宝诞生于1984年，含有“健康、活力”的保健意义。1984年洛杉矶奥运会后一炮走红，被誉为“中国魔水”。提起健力宝，在10世纪八九十年代那是无人不知，无人不晓。曾经让可口可乐不敢轻视的对手，市场占有率最高的运动功能型饮品，中国曾经最大的饮料制造企业。
让人惋惜的是，健力宝的没落不是因为对手的反击，而是因为地方政府和企业产权的纷争。健力宝创始人李经纬与地方政府的矛盾，导致后者将健力宝股权出售给了健力宝的竞争对手，一家虎视眈眈的新加坡公司。
股权纷争加上众多新品的竞争，让健力宝一路没落至今。一个立志要让全世界看到中国强大的企业，最后倒在了中国人自己手上。
王安电脑公司
王安创办的王安电脑公司，曾一度让IBM畏惧。王安也一度成为美国第五大富豪。不过，在选择接班人问题上，王安并没有像美国人那样，而是典型的传统中国人思维，他选择了儿子王烈接班。
因为父子的刚愎自用和自我封闭，当初跟随王安创业的元老纷纷离去，元气大伤。王烈则无法重组精干的管理团队。雪上加霜的是，企业后来失误频频，由王烈带领的王安电脑公司一败涂地。仅仅接班一两年，王安电脑迅速进入巨亏状态。
1989年9月，病危之中的王安，不得不亲自宣布王烈辞职，另请高明。1990年王安去世后，王安电脑申请破产保护。
天网Maze
天网Maze是北京大学网络实验室开发的一款资源和功能非常强大的PIC(Personal Information Center 个人信息中心)文件系统。截至2005年10月，天网Maze已有注册用户220万，同时最高在线用户数超过10万。
这是一个实验室产品，但是技术架构、理念超前，绝对是全网共享、云的最好方案。只是可惜，这样一个产品需要太长的养成时间。团队没有这个耐心，各自散去。
时至今日，Maze仍然是21世纪第一个十年的大多数男大学生怀念的东西。
联众游戏
联众创立于1998年，因专注于为玩家提供在线棋牌休闲游戏而发展迅速，在2003年成为世界上最大的休闲游戏平台。
2004年4月，NHN出资1亿美元，购得联众资产管理有限公司37.84%的股权，以协议方式实现对北京联众的完全控制。
随后，联众的经历堪称中国互联网经典商业案例，巅峰时被收购，然后丧失公司主导权，团队不被信任、用户需求被歧视、产品水土不服、战略朝令夕改。再加上用户需求的不断提升与改变，以及QQ游戏等一大波竞争对手的分流，联众最高同时在线人数几乎减少了近70%，逐渐淡出了人们的视线。
UCtalk
UC Talk诞生于2004年，是新浪网推出的一款主要面对游戏玩家，集成了语音即时通信功能、游戏攻略查询、在线客服等功能的游戏辅助工具。
凭借着强大的语音通信功能，稳定的通信环境，以及最早、最专业、功能最强大网络游戏辅助工具的优势以及继续攀升的趋势，UC talk成了当时许多游戏玩家必不可少的游戏语音通信工具。
然而语音软件的核心永远是通信，UC talk舍本逐末，虽然集成了众多的功能，但对通信功能的不重视，实在是自寻死路。最终，UCtalk于2012年5月宣布停止服务，而后来居上的YY语音，已成功上市纳斯达克。
酷讯网
生活服务类网站的一个代表，酷讯网创立于2006年初，包含了机票、火车票、旅游等各个模块，流量超级大，覆盖国内200多个城市，日均访问量近3500万。
因为曾几何时，如果春运买不到火车票，想查询其他车票信息，我们就有且只有这一个平台可供选择。曾经，酷讯意气风发，携火车票搜索之盛名，迅速崛起于互联网江湖，盛名之后是如潮好评，好评之后是不菲风投。
然而随着酷讯转型旅游搜索，其创始人吴世春和陈华先后离职，半年两换CEO，投资方和创始人意见相左，酷讯最终走向没落。
博湃养车
博湃养车的失败，是模式之弊，也是资本之殇。
过去两年间，上门O2O养车服务席卷中国汽车后服务市场，博湃养车是其中的佼佼者。它在巅峰时期的业务覆盖范围达到全国22个城市，员工数量也一度高达1400名，并以5～10倍的速度疯狂增长。
与大多数上门O2O创业公司类似，博湃养车同样先考虑规模，再考虑造血。它希望通过低价甚至是补贴的方式来迅速圈占用户，然后凭借市场份额募集下一轮投资，如此周而复始。
但O2O上门保养这一模式并不被看好，被认为是在赔本赚吆喝。
2015年3月底，博湃获得来自京东、易车的1800万美元B轮融资，开始了近乎疯狂的扩张运动。它也在资本的诱惑下，变得膨胀贪婪，一夜之间开拓了20个城市。资本是把双刃剑。据统计，中国先后涌现出的100多个上门洗护类创业项目中，绝大多数在2013年和2014年完成了A轮融资，但这些创业项目鱼龙混杂、同质化严重。期间，项目快速扩张靠价格战、高度补贴支撑，背后比拼的是融资速度和烧钱速度。
博湃养车这类的项目多为资本重度依赖项目。这种过度依赖资本的模式，在资本寒冬下，逐渐露出后劲不足和疲态。同时，资本市场收缩，也使得博湃养车的C轮融资受阻。直至融资失败后，它也因资金链断裂而一败涂地。
神盾快运
2016年1月17日，“神盾快运”在其公众号上发布公告，宣布暂停运营，并进入清算程序。
神盾快运是一家同城货运平台，一开始做的是约车业务，在意识到这一业务难以持续后，其主要业务方向改为三类:直送业务负责从客户总仓到社区仓或店面的专线运输；神盾镖局自建社区微仓，承担货品的暂存、仓储前置和快送员的管理(生鲜物流为重点)；神盾快送平台整合社区快递员，负责最后一公里配送。
神盾快运创始人兼CEO张喜龙曾透露，失败的主要原因是采取了过于复杂的股权结构，导致VC不敢直接投资，转而向其竞争对手注资，使其错过了最佳融资时期。同时，公司核心团队缺乏物流业内人士，导致神盾快运走了不少弯路。
同城货运是一个低频、个性化程度高，且基于熟人交易的市场，除了在价格上进行补贴外，互联网物流平台一般很难吸引普通的货主和司机进驻。
自改革开放后起，中国企业开始了解品牌的运作模式，但是遗憾的是，有很多品牌在市场的变迁中没能赶上时代的发展。在此，我们去缅怀这些镌刻着中国消费者情感记忆的品牌，或许能够提醒现在正在发展壮大中的若干中国本土品牌去思考。
