飞机上防撞灯的作用是提醒附近的人员和车辆飞机发动机正在运转状态中，注意与飞机保持安全距离。那么，飞机防撞灯的组成结构有哪些呢？
防撞灯常常是强化导航灯，它可以采用闪光灯、旋转信标灯或两者的组合。防撞灯还可用做警告灯，表示发动机正在运转或准备启动。它们一般在地面人员可以安全地接近飞机时才会关闭。闪光灯一般位于垂直尾翼、翼尖、翼尾、机翼下表面和机身。
防撞灯由一个单独的开关控制，带有单独的保护装置，防撞灯与导航灯一起使用可以增强附近飞行员的现场感知能力，尤其是夜间飞行或能见度比较低的情况下。旋转灯柱式防撞灯通常是由灯泡和发动机组成的，电动机用来驱动反射器，传动系统常常是大小齿轮啮合而成，并可改变旋转速度。所有的部件都安装在一个由红色玻璃封盖的壳体里。供给灯的电源通常为28V，但是有相当数量的供电采用交流电源、电动机需要115V供电，而灯只通过变压整流器转换成28V直流供电。通过调节电机的转速和齿轮的齿轮比使得反射器和灯泡提高一个恒定转速的光柱，通常设计成转速为40-45r/min。
闪光灯位于翼尖和垂直尾翼，以强化导航灯的效果。闪光灯通过白色或红色滤光片产生高亮度白色闪光灯，发光时间为1ms，频率约为每分钟70次。
最后，本站友情提示，按照规定，只要飞机在运行状态中，防撞灯就必须保持开启状态，除了飞行状态外，也包括滑行状态、拖动状态、发动机启动状态和液压系统启动状态等。
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