在1960年代初就有人报告说，有一架飞机因受到收音机干扰，偏离了正常航线。尽管这个说法的猜测色彩很重，但问题事关人命，不能掉以轻心。因此，手机不能在飞机上使用就开始了，那么，手机是如何对飞机产生干扰的呢？
从物理学的基本原理来讲，无线电信号之间相互干扰的情况确实存在，这成为得到大家认可的一个基本物理常识。过去，人们认为机上乘客的手机信号对飞机的空地通话和导航系统的信号接收会构成影响，所以一直都要求在飞机上要关闭手机。
《航空知识》主编王亚男形象地说，“很多人都有经验，当你使用固定电话时，如果手机突然来电，会听到听筒里有杂音，或者有时当手机接近收音机时也会听到杂音，这就是由于无线电频率相互接近而构成的干扰。”
但他进一步指出，实际上我们飞机使用的导航系统和通话系统的频率跟手机是有差异的，所以手机对其存在干扰的程度是很低的，除非乘客的手机离驾驶舱特别近，否则基本上感觉不到干扰。
正因为理论和实际结果有所差异，才致使各国对待手机信号威胁程度的认知有所不同。
美国和欧洲航空管理局现在都已经认定，手机信号对飞机的安全不构成强烈影响，所以要求航空公司可以自行决定乘客是否可以在机上保持手机不关机。王亚男说。
不过，对于乘坐中国飞机一直禁止开机的情况，王亚男表示，我国民航局现在认定手机是存在威胁和具有高风险的，规定各航空公司要求乘客关机，这个没有什么合理性或不合理性之说，只能说明我们我们采取的管理措施是松还是紧的问题。
以上内容希望对您有所帮助，同时，本站也希望小伙伴们理解中国民航的飞机上禁止使用手机的规定，毕竟是关于群众的生命安全，还是谨慎一点较为妥当。
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