救生圈是救生设备中的一个主要种类，救生圈在船上的布置是否合理，直接关系到救援的成功与否。那么，救生圈一般合理布置在船舶哪些部位那？就让本站的小编和你一起去了解一下吧！
救生圈是由自然浮力材料制成的圆环救生器具，是供抛入水让落水人员攀扶的个人救生设备。
船舶救生圈的合理布置
1、救生圈应分布在船舶两舷易于拿到之处，并在可行范围内，分放在所有延伸到船舷的露天甲板上；至少有1个应放在船尾附近。
2、其存放应能随时迅速取下，不应以任何方式永久系牢。
3、船舶每舷至少有1个救生圈应设有符合要求的可浮救生索，其长度不少于其存放处在最轻载航行水线以上高度的2倍，或30 m，取较大者。
4、不少于总数一半的救生圈应设有符合要求的自亮灯；这些救生圈中不少于2个还应设有符合要求的带有自亮灯和烟雾信号救生圈，重量6kg或以上，并应能自驾驶室迅速抛投（驾驶室两侧各放一个）。
6、设有自亮灯的和设有自亮灯及自发烟雾信号的救生圈，应均等地分布在船舶两舷，这类救生圈不应是装有救生索的救生圈。
救生圈技术要求
1、具有不大于800mm的外径及不小于400mm的内径；
2、采用自然浮力材料制成；其浮力应不得依靠灯心草、软木刨片或软木粒、任何其他松散；
的粒状材料或任何依靠充气的空气室；
3、能在淡水中支承不少于14．5kg的铁块达24h；
4、具有不少于2．5kg的质量；
5、放火完全包围2s，不致燃烧或继续熔化；
6、其构造应能经受从存放位置至最轻载航行水线的高度或30m处(取其大者)，投落水面而不致损害救生圈的使用性或其附件；
7、如救生圈配有自发烟雾信号及自亮灯的迅速抛投装置者，则应具有足以操动此项迅速抛投装置的质量；
8、设有直径不少于9．5mm、长度不小于救生圈外径4倍的把手索1根。把手索应围绕在救生圈的周围，并固定在4个等距点上，形成4个等长的索环；
9、仅用于内河水域的救生圈，整体质量不小于1.5公斤，目的是增强救生圈圈体的强度，以及在救护落水者时抛投准确，不受风浪影响。
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