港口经济是陆地经济和海洋经济的结合，具有强烈的外向性，能产生强有力的经济能量聚集、扩散和辐射效益，是能带动整个区域经济发展的区位优势型经济。那么，港口按位置可分为哪几类那？就让本站的小编和你一起去了解一下吧！
港口按所在位置可分为内河港、海岸港和河口港。
１、内河港，简称河港，位于天然河流或人工运河上的港口，包括湖泊港和水库港，为内河船舶及其客货运输服务。湖泊港和水库港水面宽阔，有时风浪较大，因此同海港有许多相似处，如往往需修建防波堤等。苏联古比雪夫、齐姆良斯克等大型水库上的港口和中国洪泽湖上的小型港口均属此类。
２、海岸港，是建在海岸线上或海湾内的港口，位于海岸、海湾或泻湖内，也有离开海岸建在深水海面上的。主要为近海和远洋船舶及其客货运输服务。位于开敞海面岸边或天然掩护不足的海湾内的港口，通常须修建相当规模的防波堤，如大连港、青岛港、连云港、基隆港、意大利的热那亚港等。供巨型油轮或矿石船靠泊的单点或多点系泊码头和岛式码头属于无掩护的外海海港，如利比亚的卜拉加港、黎巴嫩的西顿港等。泻湖被天然沙嘴完全或部分隔开，开挖运河或拓宽、浚深航道后，可在泻湖岸边建港，如广西北海港。也有完全靠天然掩护的大型海港，如东京港、香港港、澳大利亚的悉尼港等。
３、河口港，位于河流入海口或受潮汐影响的河口段内，可兼为海船和河船服务。一般有大城市作依托，水陆交通便利，内河水道往往深入内地广阔的经济腹地，承担大量的货流量，故世界上许多大港都建在河口附近，如鹿特丹港、伦敦港、纽约港、列宁格勒港、上海港等。河口港的特点是，码头设施沿河岸布置，离海不远而又不需建防波堤，如岸线长度不够，可增设挖入式港池。河口港和海岸港统称海港。
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