在小牛电动之前，传统电动车外形设计雷同、盗窃防不胜防、铅酸电池续航等问题都摆在行业前，而在2015年小牛电动推出了第一款智能锂电电动车N1之后，业内才开始真正重视起电动车的智能化。2015年6月，小牛电动N1推出之际，就以颜值、锂电和智能三大功能点给传统行业带来一股清风：颜值主义给电动车赋予了时尚和逼格，锂电池则一改铅酸电池面临的短板(续航、年损耗、环保)，而在智能上的设置，比如APP集成的车况检测、位置记录、报警提示、综合信息显示四大功能等等，完全颠覆了业内想象，为传统电动车行业打开了新世界的大门。
一、信息可视化和防盗
小牛电动发布的智能锂电电动车，都配置有手机APP集成了车况检测、位置记录、报警提示、综合信息显示四大功能等等。其中，这里的综合信息显示就是智能化的基础表现，大概包括定位、行驶轨迹、电源电量、里程数等信息。
另外一个则是“报警提示”功能，市面上现在很多电动车都开始采用更多封闭集成GPS模块，可随时追踪车辆位置，大大提高电动车自身的防盗功能。其中小牛电动更是在车辆无电池的情况下，都可实现车辆位置定位，在现实生活中小牛电动丢失后寻回的案例不胜枚举。
二、车况自检让用户更懂车
然而，在小牛电动看来，先不提对数据的再分析和再处理，单单是从目前小牛电动APP具备的报警提示、车况检查功能就为业内领先。比如小牛电动现有APP可实现的报警提示，除了车辆防盗之外，还包括电池提出报警、异动报警等，在今年发布的U系列电动车其异动报警距离甚至缩小到了3米。
而更有技术感的是车况检测这部分。以往，两轮电动车一旦有事故比如突然不能启动或坏掉，只能交给维修店处理，但电动车具体是哪里有问题，修一次之后会不会出现传言中“越修越坏”的情况，用户往往都很茫然不安。
但小牛电动的车况检测很好地解决了这一问题：小牛电动车可在APP的帮助对车况进行检测，随时了解电动车的车况；一旦出现故障用户会第一时间了解问题出在哪，既提高了安全性还让用户做到心中有数：如果是小问题，用户可以对照说明自己来调，如果是大问题则可以去电动车联动的品牌门店修理。通过这一智能化的功能，可以让用户更了解自己的电动车，也能更懂车。
三、BMS 智能电池管理系统让电动车性能更强
然而智能电动车的定义并不仅仅止步于此，更为抢眼的是车辆的整体技术升级：小牛电动自带的BMS智能电池管理系统就是其中之一。BMS智能电池管理系统通过内置芯片和手机App，实现对锂电池的智能管理——它不仅可以承担电量的精准计算和充放电，更可以对电流、电压、温度、连接异常提供额外保护。
从N、M系列中BMS对电池的八项保护，到如今的U系列已实现了对电池的十项保护，分别是过流、过充、过放、进水、温度、预防电、短路、断线、功率器件故障及电压均衡保护。
正是有了这些保护，一方面让用户实时掌握电池剩余电量、自动获得充电提醒等信息，有效地保护电池，另一方面也让用户在使用锂电池电动车时更为安心放心。
或许未来的电动车远比我们现在想象的更为智能，但这一过程必定漫长。毕竟手机花了三十年的时间，才进化到现在几乎无所不能的智能化体系。即使把第一代iPhone的推出作为智能手机的开端，发展到现在全民智能手机的时代也经历了七八年的时间。所以电动车行业不可能一夜之间就完成从传统到智能的华丽转身，在进化的过程中需要更多诸如小牛电动这种创新者来开拓破局。这一传统行业快速向智能时代迈进。
