我们难以想象，对“女司机”的偏见如今到底到了什么地步…
重庆万州区公交客车坠江事故现场。
重庆市万州区22路公交车坠入长江，最近几天引发全国关注。
截至目前，事故发生原因已调查得清清楚楚：公交车越线撞击对向正常行驶的小轿车后，冲入路沿。
但就在10月28日，事故发生后不久，有媒体第一时间通报称“公交车坠江前曾与一小轿车相撞，系小轿车女车主驾车逆行导致”。
吃瓜群众自然没放过“女车主逆行”这几个异常醒目的标题关键词。一时间“女车主”悄然变成了“女司机”，声讨、调侃、谩骂……充斥着网络。
随着调查的深入，后车行车记录仪视频等铁证的出现，证明这则“女车主逆行”消息为虚假。而据今天最新消息，女车主家人称，警方已解除对女车主的控制，女车主已平安回家。
在各路媒体迅速按下Delete键的同时，激发新一轮的情绪波动，网友转而控诉对媒体的不满。
其实，事发后，媒体存在失职行为，直接转发了重庆万州区应急办的官方说法，而不去核实求证重大灾难事件真相，引发网络暴力，合力给当事女车主带来伤害，从这一点看，的确该骂。
不过，原本一起惨痛的坠江事故，却演变成对“女司机”及“女司机群体”的舆论审判，直到真相浮出水面，才发现又是一次误伤。
注意到一个细节，这次澎湃新闻（10月18日）也发了新闻，标题是：《重庆公交车坠江已致2死，事发前轿车女车主逆行》（已删）。
请注意其用词是“女车主”。
澎湃新闻微信公众号推送截图。
而就在9月19日，澎湃新闻发了一篇名为《这位女司机，你开车的样子真丑》文章。
这里的用词还是“女司机”。
不论“女司机”到底开着车干了什么伤天害理的事情，该伏法受惩，一码归一码。
但各路媒体均以轻松娱乐的态度，随意将“女司机”冠之标题。偏偏有男司机闯祸了，一切似乎显得很正常。
来自某知名汽车网站论坛收录的视频网页截图。
正是这种一层一层铺垫的习以为常，女司机渐渐成为活靶子，一旦出事，四处充斥着对女司机惹祸的调侃，渐渐演变成对女性的人身攻击。
“不配开车”“更无能”“马路杀手”这类侮辱性质的言论，源自于刻板的偏见与赤裸裸的歧视。还有推波助澜的无良媒体，抱着“看热闹不嫌事儿大”的心态，更负有不可推卸的责任。
在弄清楚事情真相前，我们须保持公正理性的克制，而非在刻板的印象之下的粗暴对待女性驾驶者。而以男性特质的驾车风格来要求或看待女性驾驶员，分明就是典型的男权先行思想。
我们难以想象，在如此根深蒂固的偏见之下，是否还会再次发生万州被拘女车主的类似事件，但依然值得关注背后所掩藏的问题，并为之呼吁：
坚决抵制对女性驾驶员群体的污蔑，以及对“女司机”一词的滥用。
