模块化炮塔在不同口径火炮间轻松切换
现在国际防务市场分工越来越细，用户需求也千差万别，模块化设计迎合买卖双方需要，是大势所趋。小编从装甲车辆起，为您盘点武器中的模块化设计。
比利时CMI公司Cockerill（库克里尔）3000系列模块化炮
模块化武器站
武器站通俗点说就是各种炮塔或车顶遥控武器组合。随着技术升级，武器和电子设备越来越贵，步兵战车使用的中口径武器站价格多在100-300万美元，几乎等同于车体价格。除车体厂商，一些企业专注于武器站生产，另外一些则专注于火炮、观瞄设备，防展上各类武器站如雨后春笋，安装在不同底盘就成为新的步兵战车。
沙特LAV-FSV步兵战车
2016年欧洲防务展首次亮相的比利时CMI公Cockerill（库克里尔）3000系列模块化炮塔就是典型代表。Cockerill 3030装在沙特阿拉伯的LAV-700（实为LAV-6，斯特赖克源于LAV-3），就成了火力支援型LAV-FSV步兵战车。
该炮塔可以方便地在无人遥控炮塔与吊篮有人炮塔间切换。可根据任务需求快速转换25、30、35、40至50毫米口径机关炮，以及90毫米或是105毫米主炮。
不到1小时 步兵战车变身轮式坦克
还可更换不同企业生产的观瞄、传感器、火控等电子设备。展出的这套火控系统具备引导反坦克导弹的瞄控合一能力。
Cockerill 3105炮塔装在履带式底盘就成了轻型坦克
步兵战车的主要武器机关炮也可应用模块化思想。大毒蛇30毫米与40毫米机关炮、35毫米与50毫米机关炮间可简单切换。
格里芬III型步兵战车50毫米机关炮与30毫米的XM813结构相似
35毫米炮弹与50毫米炮弹体型非常接近
模块化步兵战车
比武器站（炮塔）更高一级的是整车模块化设计，典型代表如芬兰AMV和德国“拳师犬”步兵战车。这两款战车成功跻身澳大利亚陆地400采购项目终极PK环节，可见均为当前顶级8×8轮式步兵战车。
炮塔与乘员舱模块整体安装
“拳师犬”采用了整车模块化设计思路，安装“长矛”无人炮塔就由装甲输送车转换为步兵战车。
乘员舱模块
整车设计如同皮卡，车体后部乘员舱连同炮塔可以整体拆下，换装救护车、自行高炮、自行火炮等模块。
皮卡设计
拳师犬自行火炮
当今装甲车辆普遍采用一体化综合动力传动装置，发动机、变速箱、传动部分都整合其中，可整体吊装，方便战场检修与更换。AMV步兵战车在设计时就考虑到了动力更换，该车原本采用“斯堪尼亚”发动机，如需要，可采用与“阿里森”自动传动装置整合的“卡特彼勒”、“康明斯”或MUT柴油发动机。
吊装一体化综合动力传动装置
