还记得这张著名的照片吗？盟友群起围攻特朗普，G7之后再度上演……
时隔不到5个月，波音737Max8机型客机发生两起空难，引发了外界对其安全性的质疑，目前已有超过50个国家和地区宣布停飞该机型。
长安街知事发现，不仅传统盟友群起围攻，连唯一死忠加拿大了倒戈了——最新消息显示，加国一家航空公司也终于顶不住压力，宣布暂时停飞其四架波音737Max8飞机……
常以波音为傲的特朗普，遇到了罕见的大麻烦！
倒戈
当地时间13日，加拿大一家廉价航空公司——太阳之翼宣布，暂时停飞其四架波音737Max8飞机。
波音737Max8
该公司在周二晚发布声明中称，做出停飞决定“出于与安全无关的商业考量”，由于各国空域禁令的增加以及“不断变化的商业原因”。
此前加拿大与美国站在同一阵线，坚定支持波音公司。CNN12日曾报道称，目前只有美国、加拿大仍在大规模使用波音737Max8机型的飞机。
加拿大交通部长马克·加尔诺此前表示，他没有让加拿大的737Max8客机停飞的计划，只是称“所有选项都摆在桌面”。
值得注意的是，在10日发生的埃塞俄比亚航空公司空难中，有18位加拿大人罹难。
马克·加尔诺
加尔诺的这番表态随即引来了加拿大网民的猛烈攻击。有人怒斥加尔诺，“如果再发生另一起事故，有更多的加拿大人死在其中一架飞机上，他应该被控谋杀。”有人称，加拿大航空“令人失望”，还有人提醒“安全第一”。
当地时间周三上午，加尔诺将在渥太华公布加拿大对波音737Max8的进展汇报。加拿大媒体猜测，由于民众恐慌情绪的大幅提升，以及世界各国禁令的增加，可能最终迫使加拿大“倒戈”。
孤立
随着越来越多的国家和地区停飞波音737Max8，美国国内也出现停飞呼声。
周二，共和党籍参议员、2012年总统大选共和党提名人罗姆尼表示，美国联邦航空局应该停飞737Max8，直到查明最近坠机的原因，并确保飞机的适航性。
民主党籍参议员、2020年总统大选候选人伊丽莎白·沃伦认为，联邦航空局应该“立即在美国停飞这款飞机，直到它的安全得到保证。”
一向主张“经济竞争政治化”的特朗普，这次也撑不住了。
特朗普12日首次就空难发表看法。他在推特上说，客机“变得太复杂，不好飞”。
特朗普在推文中写道：“飞机正变得越来越难操控。需要的不再是飞行员，而是麻省理工学院的科学家了。许多东西都在毫无必要地“进步”，而常常老派的、简单的才是更好的。（飞行）需要的是分秒决定，而复杂性会带来危险……我不知道你们，但我不想让阿尔伯特·爱因斯坦来当我的飞行员。我想要的是，可以让超棒的专业飞行人员容易且迅速地控制飞机！”
与此同时，恐慌正在席卷美洲，众多的美国人通过社交网络要求禁止最新款波音飞行。
周日以来，美国西南航空公司以及美国航空公司旅客服务处询问电话几乎饱和，他们提出的问题是——“我乘坐的飞机是否是一架737Max8？”“737Max8主要跑哪些航线？”“我订的是不是一架737Max8？”
如果回答是肯定的，旅客就要求改换航班，或者干脆取消旅行。
除了旅客，恐慌也触及到机组人员，美国航空公司一个工会组织提出，其成员如果感到不安全，那就不要登上737Max8飞机。
13日，据路透社报道，负责监管航空问题的美国参议院小组负责人在周二表示，将计划举行听证会，讨论波音737Max8的两起空难事件，并建议谨慎起见，暂时停飞该型号的飞机。
打击
如潮水般的禁令席卷而来，对波音构成沉重打击。
目前，波音737Max8客机已遭到包括埃塞俄比亚、中国、法国、德国、英国、土耳其、澳大利亚、巴西、墨西哥、韩国、印度、印尼、冰岛、爱尔兰、波兰、比利时等50多个国家和地区航空公司的停飞。
一向谨慎的欧盟航天管理部门作出停飞决定，让波音公司措手不及。
12日，欧盟航空安全局在一份新闻稿中表示，欧盟航空安全局将停飞所有波音737Max8和所有波音737Max9机型，并等待埃塞俄比亚坠机调查的结果。这意味着所有具有上述机型航班都在整个欧洲停止，这也适用于进出欧洲的航班。
波音公司芝加哥总部表示理解这一决定，但继续维持对737Max8的信任。
一旦美国民航局作出停飞决定，将对美国航空业造成不小的影响。特别是对于拥有大量波音737Max8飞机的航空公司来说，停飞无疑将会成为一项灭顶之灾，例如美国的西南航空公司。
受坠机及停飞事件影响，11日，波音股价一度暴跌12个百分点，约210亿美元的市值蒸发。这是2001年9·11事件以来波音公司经历的最惨交易日，并拖累道琼斯工业指数逾150点。
12日，波音股价继续走低，跌幅超6%。
据CNN报道，波音不仅是全球最大飞机制造商之一，也是华盛顿影响力游戏中最大的参与者之一，每年花费上千万美元游说国会和行政部门。
