物流成本管理中，除了预算管理、责任中心管理等成本控制的技术方法外，企业还需要运用各种方法来提高物流效率，达到降低物流成本的目的。以下是降低物流成本的攻略。欢迎阅读。
1成本控制与服务质量控制相结合。
物流成本控制的目的是加强物流管理，促进物流合理化。物流是否合理取决于两个方面，一是对客户的服务质量水平，二是物流成本水平。如果只注重降低物流成本，可能会影响客户服务质量，这是不可行的。
一般来说，提高服务质量和降低物流成本是矛盾的。也就是说，为了降低物流成本，物流服务质量水平可能会下降，相反，如果服务质量水平提高，物流水平可能会再次上升。因此，在物流成本控制中，必须做好服务质量控制与物流成本控制的结合。我们应该正确处理降低成本和提高质量的关系，并从两者的最佳结合中寻求提高物流效益。
2局部控制和整体控制相结合。
局部控制是指对某个物流功能或环节的成本控制，系统控制是指对所有物流成本的整体控制。物流成本控制最重要的原则是控制总成本。物流以整个系统为本质，要求将整个系统和辅助系统有机结合起来进行整体控制。从总成本的角度来看，不能只看运输成本的降低。从某种意义上说，总成本控制比地方物流职能的成本控制更合适。总成本的系统控制是决定物流现代化成败的决定性因素，物流成本的控制应以降低物流总成本为目标。
3.综合控制与重点控制相结合。
物流系统是一个多环节、多领域、多功能、全方位的开放系统。这个特点从根本上要求我们在控制成本的时候遵循全面控制的原则。首先，无论是产品设计、工艺准备、采购供应、制造、产品销售，还是售后服务，都会直接或间接地引起物流成本的升降。因此，要求对整个生产经营活动的全过程进行控制。
其次，物流成本的发生是由企业的供销部门的工作直接控制的，因此要求对物流成本实行全部门、全员控制。再次，物流成本是由物流功能成本构成的统一整体，每个功能成本的高低直接影响着物流总成本的高低。因此，也要求实施全功能的物流成本控制。
最后，从物流成本的经济内涵来看，物流成本主要由材料成本、人工成本、折旧成本、委托物流成本等因素构成。因此，需要对物流成本实施全要素控制。
强调对物流成本的整体控制，并不是要对所有影响成本升降的因素都进行细致、平等的控制，而是按照例外管理的原则实施重点控制。必须严格控制对物流活动及其经济效果有重要影响的项目或因素。
4.经济控制与技术控制相结合。
有必要将物流成本的日常控制与物流成本的经济管理系统相结合，对物流成本进行综合管理和控制。物流成本也是一个经济范畴。实施物流成本管理，必须遵循经济规律，广泛运用利息、奖金、定额、利润等经济范畴，以及责任结算、绩效考核等经济手段。同时，物流管理是一项技术性很强的管理工作。要降低物流成本，必须提高物流技术和物流管理水平。通过物流作业的机械化和自动化，以及运输管理、库存管理、配送管理等技术的充分应用，可以提高物流效果，降低物流成本。
5专业控制和全员控制相结合。
与物流成本形成相关的部门(单位)有必要控制物流成本，这也是这些部门(单位)的基本职责之一。有了专业部门的物流成本控制，物流成本的形成过程可以得到持续、全面的控制，这也是物流成本控制的一项必要工作。
6从流通的全过程来看。
控制物流成本不仅是企业的业务，也是从产品制造到最终用户的整个供应链过程中物流成本的效率，即物流设施的投资或扩张是否取决于整个分销渠道的发展和需求。在控制企业物流成本时，要注意每个用户的成本降低程度。尤其是在当今零售业，价格竞争异常激烈的时候，零售业已经要求发货人降低商品价格。因此，作为发货人的制造商或批发商正在努力为不同的用户提高物流活动的绩效。
7.提高供应链管理水平。
在供应链物流管理系统下，仅仅让企业的物流效率是不够的。它要求企业协调与其他企业、客户和运输商的关系，以实现整个供应链活动的效率。正因为如此，追求成本效益不仅是企业物流部门或生产部门的事情，也是业务部门和采购部门的事情，这意味着降低物流成本的目标将在企业的所有职能部门实施。
8.提高物流服务水平。
改善对客户的物流服务是企业保证自身利益的最重要手段。从某种意义上说，改善客户服务是降低物流成本的有效途径之一。然而，超过必要的物流服务量不仅会降低物流成本，还会阻碍物流效益的实现。
因此，在正常情况下，为了保证对客户物流服务的改善，防止过度物流服务的发生，企业应在考虑用户的行业特点和商品特点的基础上，与客户充分协调，探索降低物流成本的途径。
9借助现代信息系统。
企业必须与其他贸易企业形成高效的贸易关系，即借助现代信息系统，一方面可以准确、快速地进行各种物流作业或业务处理;另一方面，建立物流管理战略体系。也就是说，现代信息系统的建设为彻底降低物流成本奠定了基础，而不是将成本转移到其他企业或部门。
10提高配送效率。
建立与用户订购需求相对应的短期、正确的采购体系，是企业物流发展的客观要求。但是，与分销相关的成本应该尽可能降低，特别是随着最近多频次和小单位分销的发展，这要求企业采用高效的分销方法。一般来说，为了实现高效配送，企业必须重视车辆配置计划的管理，提高装载率和车辆运行管理。
11削减退货成本。
退货成本也是企业物流成本的重要组成部分。退货会产生一系列的物流成本、退货损坏或销售缓慢造成的成本、处理退货所需的人员成本以及其他交易成本。为了防止退货成本的降低，企业必须改变销售人员的绩效评估体系。
即不要以销售人员的月销售额作为奖惩依据，而应以销售人员的年、月平均销售额作为激励标准，同时考察用户在图书馆的状态，防止退货，提高运营效率。当然，退货的责任必须在制度中明确规定。
12利用一致的运输和物流外包。
通过一致运输来实现，即把商品从生产厂家运送到最终消费者，通过各种运输方式的有机联系来实现，利用运输方式的标准化和运输管理的统一来降低商品周转和转载过程中的成本和损失，大大缩短商品的在途时间。
物流外包服务提供商可以从规模经济和更多的门到门运输方面节省一家公司的运输成本，这显示了使用这些专业人员和技术的优势。此外，一些意外事件和额外成本(如空运和租车)的减少增加了工作的有序性和供应链的可预测性。
第三方物流如何降低30%成本?
第一，运输成本低。
平均运输距离越短，运输成本越低。
大型第三方物流公司实现全国范围内的仓库配送覆盖布局，并在各个区域保持一定的覆盖密度，从而缩短平均运输路线，降低成本。
对于小型连锁企业来说，在同一区域内，由于门店数量少、密度低，单个门店平均运输路线较长，成本会较高。中小企业如果利用运输网络，会增加共同店铺密度，实现双赢，从而有效且大幅降低单个店铺的平均运输成本。
二是库存水平低。
库存是应对短缺风险的一种措施。
一方面，由于第三方物流公司为多个连锁企业提供仓储、分拣和运输服务，可以协调多个连锁企业分担缺货风险，相当于实现了多个连锁企业库存的实时共享和分配，有利于降低总库存水平。
另一方面，当多个连锁企业向同一个供应商采购时，随着采购规模的扩大和存储位置的整合，供应商的交货成本降低，对供应商的谈判能力越强，有利于缩短供应商的交货周期，进一步降低库存水平，降低每个连锁企业的平均库存水平。
第三，库存资金占用率低。
库存带来的利润很容易被忽视。
与库存水平低相对应，库存资金的占用率会相对较低，这将降低库存资金的利息水平，使企业能够将更多的资金用于其他投资渠道，降低资金占用的机会成本。后者是一种隐性成本，容易被企业忽视，造成浪费。
低库存资本占用率、低库存资本利息水平和低库存资本机会成本相结合，可以大大降低库存成本，增加企业的财务自由度。
第四，分拣成本低。
控制分拣成本很重要。
对于零破率高的企业来说，控制分拣成本，提高经济效益更为重要。通过流程优化和信息系统功能增强，减少分拣作业对物流资源的消耗，提高分拣员的作业效率，这主要是通过减少其无效劳动获得的。
大型第三方物流公司有不断分析业务流程的专业人员，专业的信息技术公司配合实现各种流程优化方案，使得分拣成本越来越低。
五、分类错误率低。
排序错误是影响效率的关键点之一。
在先进的设备和信息技术的支持下，大型第三方物流企业可以跟踪哪些货物进入、补货、分拣、进入、登板，最后交付给哪个店铺。在很多重要环节，系统自动提示排序信息，复核排序错误，实时纠正排序错误。
六、物流固定设备投资低。
系统和设备的能力决定了效率的下限。
现代物流管理能力的建立越来越依赖于各种先进技术的支持，如管理理念先进的物流信息系统、自动化的仓库运营流程和科学规划的全国配送网络，这些都需要大量的固定投资，包括信息系统投资、自动化设备投资、仓库投资和设备投资等。
而且由于技术的快速发展，只有不断更新才能保持领先的物流管理能力。额外的投入和实时更新对于一个中小企业来说无疑是一笔巨大的成本。而大型专业的第三方物流公司有能力不断投入和更新，保持物流管理的先进性。所以中小企业在低成本投入专项固定资产的基础上，总能享受到一流的物流管理服务。
七、库存损耗率低。
防损降低库存成本。
库存损失会增加库存成本，如逾期损失、破损、被盗、意外损失等。商品的有效周期管理，结合货位管理和批次管理，可以提高实际执行力，有助于降低库存损失率。货物入库时，应严格控制货物的有效期，并使用射频设备进行实时登记，以便对整个过程进行跟踪管理。在补货操作中，信息系统自动计算补货的货物和仓位，严格执行先进先出的方法，即入库的货物先补货，避免仓库逾期造成损失。
在作业现场，应实行5S管理，保持作业各环节的畅通、清洁、卫生，防止污损和损坏货物质量。对贵重物品划定单独区域，进行重点管理，在补货和提货过程中随时进行动态盘点，详细记录提货过程，严格控制贵重物品被盗。
八、交易成本低。
规模带来效益。
从供应链的角度来看，物流成本还应该包括连锁企业与供应商之间的交易成本，如谈判成本、运输成本、商品价格等。
第三方物流公司可以聚集大部分连锁企业的采购需求，整合这些需求，然后向供应商联合采购，从而获得规模经济，包括谈判成本上的规模经济、运输成本上的规模经济、商品采购价格更低、采购周期更短如前所述等。最关键的是降低商品的购买价格，或者优惠的总返利等。
