Tesla又出事了
1、自动驾驶的5个等级好像成了这个领域的准绳、八股，但真的有必要吗？
2、也许，L3、L4根本就不应该存在，也就不会给那些商家借口，一直激进地想要占领商业高地，忽略技术成熟度，造成种种事故。
3、又想让人在回路，又想让人relax，这有点儿矛盾吧，而且现在Autopilot又要求司机的手一直放在方向盘上。
4、必须要追求技术的进步，但是如果不考虑Human factor，最后造成的错误，又称Human error，Human这个Agent是不是太冤枉了呢？
我是搞自动化的，老板经常和我聊，在半（不成熟）自动化时代，人和自动化机器到底是一种怎样关系？从全人操作到无人（机器）操作历史进程如何过渡？“无人”是我们自动化人追求的终极状态吗？“以人为中心”的自动化而非“以技术为中心”的自动化，应该是什么模样？
思考ing~~~
参考资料：
[1] https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIzNjc1NzUzMw==&mid=2247543764&idx=1&sn=1717eb0666ca3ab238fc0e58f3cb6811&chksm=e8d09ca6dfa715b00f0ecdb4662fa200e89bfa8cc0ec90fb0b6e7773a2e4b0390a7e72991525&scene=126&sessionid=1591073842&key=cfa51b2db3fc6d69a5700849b534e2e3af9e4fa36ca362f05fdd5953dcbd8a530660080f64efd79a23b07aa527510240bf5c0e138b13fe3885102d636b67f1f851fd2f5731b2fc360fd832d795d3e594&ascene=1&uin=ODM3ODIxNzE5&devicetype=Windows+10+x64&version=6209007b&lang=zh_CN&exportkey=A0PFO4Ia%2Bj23Q2mymBL70FQ%3D&pass_ticket=J88txxCJcmJTGKVjSLbcPbpFAxzhiBEykQidhMl%2BJxR9su0QxTHnbCmqIOkibVBF
