很多新手第一次上高速都会很紧张，除了紧张随时贴近自己的大卡车，还有就是仪表盘的各种“异常”，其中油表灯亮就是最让人焦虑的一种，当油表灯亮了，但一时又找不到加油站怎么办？是停下来等待救援，还是加大油门往前冲？接下来就给大家支招！
油表灯亮了不是没油了
仪表上的“燃油告警指示灯”亮起时，并不代表油箱里已经没有存油，而每辆车的说明书上都有标示，当油表灯亮后，油箱还剩多少油。有些更人性化的车还会标明大约还能行驶多少公里。
一般来说，当油表灯亮后，汽车基本上还能再跑50～90公里左右。
油表灯亮了继续开会烧油泵吗？
关于报警灯亮后，继续开会烧油泵的说法当然也不成立。很多人认为，油泵靠浸泡在燃油油里冷却散热，油箱里油量不多的情况下继续行驶会损坏油泵。其实不然，油泵不是靠接触散热而是流动散热，只要油箱里有油通过油泵输送到发动机，它就可以散热。所以车子只要不是跑到没油而熄火，是不会烧毁油泵的。
当然，也不宜长期如此，否则汽油泵浦得不到充分的冷却，会容易损坏。
这样开可以坚持到服务区
★控制好车速，尽量匀速行驶
1.3—1.8L型的汽车，最省油的车速在45—65Km之间；大排量2.0—3.0之间的，55—75Km最省油。
值得注意的是，在省油模式下，车速越高越费油，在高速上的车速最好在100Km以下，不过也要注意最低时速的限制，否则带来不必要的麻烦。
★减少刹车，但不要低速行驶
合理换挡、踩油门，提前预判周围路况，避免频繁踩刹车。刹车本身不费油，但是减速又提速就费油了。另外，不要低速行驶，速度过低的话，就和怠速没有什么不同了，那时相当费油的。
★关闭车窗
风的阻力也是不小的，特别是在车行驶的过程中，关窗了会省下不少油，开窗反而会增加油耗，这点和寻常人的认知还是有些不同的。
★减少负重
如果是低油量那就尽量减少负重，如果有同行的另一部车，可以把一些比较重的物品移过去。
★关闭车上电器
比如一些空调、导航等等，这些大功率的电器只会加重发动机负担，增加油耗量。
★避开拥堵路段和“烂路”
没油了再遇上拥堵，雪上加霜不多说，所以最好观察好路段，也要避免走错路或绕远路，不然得不偿失。
另外，走平坦的路肯定比坑洼的路省油得多。
去年这个时候，高速民警巡逻至沪蓉高速一隧道时，发现一辆小轿车停放在行车道内，车上没有驾驶员，车后也未摆放任何警示标志。交警正准备将停放在隧道内的车辆拖走时，驾驶员才匆匆赶来。事情是这样的，该车主开车行驶到隧道，突然没油了，只能把车停在隧道自己前去加油站买油。最终，车主被处以罚款200元，记6分。
平时开车，最好在油表显示还有一格油时进行加油，尽量避免低油量行驶。在最后几滴油烧完前，车子一般会有顿挫感，应尽快靠边停车，迅速打开双闪，放好警示牌，呼叫你的好友或者保险公司，等待救援。
如果你有什么好的建议，也欢迎你在留言区给大家支招哦！
