247名陕西交通职业技术学院的大二学生，学的是公路运输管理专业，却在“双11”期间从事快递分拣员的实习工作，每天工作10个小时，报酬却仅有10元。对此，学校的一位负责人表示，这是教学计划的一部分。（11月19日央视网）
对照2016年4月国家五部委印发的《职业学校学生实习管理规定》后不难发现，学校的做法明显不当，物流公司的做法也涉嫌违规。
首先，在“双11”这个时间点安排与快递分拣有关的实习，让人怀疑是校方派学生去“救急”。国家邮政局18日发布的数据显示，今年11月11日到16日的6天时间里，全国邮政、快递企业共揽收快件11.2亿件，这让很多快递公司感到人手紧张。公司若从社会招人，一是人力成本较大，二是一时未必找得到那么多人。此时派学生来顶岗分拣包裹，很容易让人怀疑公司跟学校达成了某种秘密协议，以解决十几天的“用人荒”问题。而且，根据《规定》要求，“职业学校应将学生跟岗实习、顶岗实习情况报主管部门备案。”而该校并没有向上级主管部门报备，这似乎从另一个角度，印证了“救急”的怀疑。
其次，分拣快递的实习内容，跟学生所学的公路运输管理专业根本不对口，实习内容安排明显不当。按照《规定》，“实习岗位应符合专业培养目标要求，与学生所学专业对口或相近”。可分拣快件与公路运输真是“风马牛不相及”，难怪有学生发牢骚：“我学的专业跟物流没有任何关系，我在这里学到的只有暴力分拣快递。”
最后，物流公司安排超长工作时间和发放超低薪资，均涉嫌违规。《规定》明确要求“不得安排学生加班和上夜班”。让学生一天分拣快递10个小时，又是超强度劳动，显然不合规。不仅如此，10个小时的报酬竟然只有10元钱，即1小时1元，而聘用的社会人员则是1小时14元。《规定》明确要求，接收学生顶岗实习的实习单位，应合理确定顶岗实习报酬，“原则上不低于本单位相同岗位试用期工资标准的80%”。该快递公司显然违反了规定。实习单位想省钱，校方怎能不知情，不保护学生的利益？这里面的隐情实在难以猜测。
职校学生实习是实现职业教育培养目标、增强学生综合能力的基本环节和重要教学活动，应当科学组织、精心安排、依法实施，真正服务于学生全面发展。
