物流成本是企业在物流方面费用的总称，它在企业成本控制中有着举足轻重的作用，据有关调查显示，物流成本占到整个产品成本的20%~30%，甚至更多。早在上世纪60年代，美国管理专家杜拉克就说过，物流领域是经济增长的“黑暗大陆”，是降低成本的“最后边界”。在物流成本控制方面成效卓越的企业，一般都能建立远超同行业的核心竞争力，尤其在产品总成本方面，有着其它企业不可企及的优势。物流成本管理正在逐渐成为企业的重要经营职能之一，它能够有效提高生产效率、降低资源消耗，从而降低总体费用，以此来提高企业的经营效果。下面是小编为大家带来的企业物流成本控制要点分析，欢迎阅读。
物流成本的分类及主要内容
物流成本分散在运输、保管、搬运、包装以及信息传递等各环节中，而现代物流更强调在供应链基础上与企业建立长期稳定的合作关系，以签约式服务方式，对企业全年的业务洽谈，包括库存量、时间安排、质量保证、信息咨询、年度结算等进行把握，以此来控制物流成本。
物流成本分类
1企业生产物流成本
企业在生产现场中的生产资料的搬运，堆放，半成品的运载的先后次序，路线，物流设施折旧和占用资金利息，都将给成本带来较大的影响。主要包括仓储、流动库存、设施以及运作管理。其中仓储包括保管费用、仓库设施、零部件贬值以及劳务费等;流动库存主要包括工位件在制品库存和线变在制品库存，运作管理主要包括设备折旧、油输料、日常费用以及人员工资等，各设施则主要包括线边料架、在制品容器、场地的折旧以及滚道等。
2企业供应物流成本
它是指企业原料供应系统中的物资采购，仓储运输，验收入库等各种费用。其中又可细分为包装(纸盒、容器、塑料薄膜、和其它劳务费)，进口事务(关税费用、海运费用、保险费、压箱费、劳务费、人员工资和日常费用)，运输(车辆、运费和劳务费等)，仓储(仓库设施、保管费用、劳务费和零部件贬值等)，设施折旧(容器、车辆、货架和场地等)，物流服务(仓储费、流通加工费、运输费、配送费、劳务费等)，信息、计划和调度(人员工资、系统运行及维护、日常费用等)，系统软、硬件(投资、安装、培训和换代等)，能耗(水、电、油化料等)，维修(人员工资、备件储备、日常费用等)，零部件贬值(产品更新换代、汇率变化、市场价格变动等)。
3企业销售物流成本
它是指产成品从成品仓库流向直接用户或是零售终端的费用过程，包括成品储存、运输和设施折旧。运输(车辆、运费和劳务费)，库存(人员工资、整车储存、日常费用等)，设施(设备和场地的折旧、维修维护费用、人员工资等)，整车和备件贬值(产品更新换代、市场价格变动等)，整车和备件贬值(产品更新换代、市场价格变动等)，管理(计划调度人员工资、日常运作、零件储存、零件资金等)，系统软、硬件。
4企业回收物流成本
企业在生产中经常产生可再生和可再利用的物料，对这些可利用物料进行回收，可产生意想不到的收益。包括运输和储存保管费用。
5企业废弃物流成本
对于生产中废弃物要进行回收，一来可以保护环境，二来可以物尽所用，使物资的价发挥到最大。工业废弃物费用包括废弃物处理费用、设备折旧费用、人工工资和日常费用等。
物流成本控制的要点
在使用正确的物流成本控制方法之前，应先制定正确的物流成本控制原则，这样，相辅相成，以实现成本最小化，效益最大化。物流成本的纵向控制、横向控制以及计算机网络管理系统三者共同构成了物流综合成本控制实现的框架。纵向控制主要指的是物流的优化管理。物流系统非常复杂且庞大，必须借助一定的手段及方法才能对其进行优化，主要包括数据分析方法以及作业成本管理法。横向控制与纵向控制相互交织，主要包括对物流成本的计算分析、信息反馈以及决策控制，从而对物流成本进行有效的预测和决策，采取最为正确的行动方针。计算机网络管理系统主要的作用是收集汇总订货的商品名称、数量。根据供货价格、供货商信誉以及交货期限等资料对供货商下达指令，实现系统的最大效率。目前ERP技术呈现普及应用的态势，为实施全面物流管理提供强有力的技术支撑。
采购物流成本控制要点
①定额的制定。制定生产材料定额对采购成本的控制有着非常重要的作用。一方面可以控制生产中的浪费，另一方面可以根据核算好的定额计算最佳进货批量，使有限的现金发挥最大的作用，促进原材料的流动性。
②供应厂家的选择。选择合适的供货厂家一方面可以保证零部件质量的稳定;另一方面，建立长期稳固的共同发展关系，可以享受批量效应带来的价格上的优惠。
③采购合同的签订。明确送货方式、到货时间。对违约责任、质量处罚都有严格而明确的规定。
生产物流成本控制要点
①生产物流。注意科学摆放，按需领料。
②仓储物流。ABC管理法，即金额重大，但数量较小的划分为A类，其金额占到全部库存的`70%左右，数量或体积仅占全部库存的10%左右;金额数量一般的划分为B类，其金额占到全部库存20%左右，数量或体积也占到20%左右;金额小，种类繁多，数量繁多的划分为C类，其金额一般占到全部库存10%左右，数量占到整个库存的70%左右。仓库管理人员投入的精力分别为70%、20%、10%。通过设置日记账，领料卡，盘存表等，合理控制及保持存货量，以不缺货不影响生产为宜。“零库存”管理机制。这个目前采用的较为普遍，一方面可以节省不必要的备货费用，另一方面也避免了大量原材料占用仓储保管费用。
销售物流成本控制要点
销售物流管理方式的选择，即外包和自营的费用对比，择优使用。物流方式的选择：汽运发货、火车货运、航空物流、船运等各种物流方式。根据送货量的多少，核算各种运输方式的费用，综合权衡、合理选择。
回收物流成本控制方法的探析
生产型企业里，尤其是工业制造业里，钢材、铁皮、铝管、钢管等各种材料的边角料很多，生产中因尺寸、厚薄等原因用不上了，如果不妥善加以处理，日积月累，这个浪费是惊人的。回收物流成本控制方法可以从以下几方面着手。
①增强废旧产品回收的意识。废旧产品回收具有非常重要的意义，所以企业必须增强回收物流意识。
②制定鼓励政策。企业必须要重视回收物流系统，相关政策，开源节流，为企业创造一份现金流入。
③成立专门部门或指定专人负责，建立回收物流系统。企业要控制回收物流成本，必须要建立健全回收物流系统，并且由专人负责相关废弃物品的收集运送及处理。只有这样才能有效地完成对回收物流成本的控制。
废料毁损物流成本控制方法的探析
仓库里会留有因各种原因而残留下来的过期的，废弃的，毁损的原料及零部件，企业必须对这些物品进行分类收集及储存，搬运至适合的处理场所进行处理，分出有无利用价值，妥善处理，避免造成资源的浪费以及环境污染。材料、配件及时处理，及时销账，使账面与库存相吻合。
在评价一个企业偿债能力时，往往计算速动比率而不是流动比率，这是因为企业库存的变现能力有很大一部分的不确定性。这个不确定性主要来自账面与实际库存，往往包含了很多待处理的过期废弃毁损材料，而这部分材料在实际变现时往往是不具什么价值的。
企业物流成本的控制与优化
引导语：在西方发达国家，物流成本控制理念早已深入人心，并成为企业降低管理成本、提高管理效率的重要方式。下面是小编为你带来的企业物流成本的控制与优化，希望对你有所帮助。
企业物流管理能力较差
在西方发达国家，物流成本控制理念早已深入人心，并成为企业降低管理成本、提高管理效率的重要方式。但在国内许多企业缺乏现代物流理念与物流成本控制意识，只是将现代物流简单理解为运输、仓储等低增值服务，并未将物流当成优化生产经营的重要方式。比如，许多企业并未建立专门的物流管理部门，采购、仓储、运输、配送等物流活动常常由不同部门负责，这些导致企业物流管理效率较低。此外，受工业化、信息化水平制约，国内企业物流管理制度不健全，不能有效整合企业物流的各个环节，导致企业物流成本居高不下。比如，许多企业仍采用条块、部门分割的方式进行物流管理，并未从优化供应链的角度整合供应、生产、销售等物流环节，导致企业物流成本比较高。
物流成本核算方法落后
在国内许多企业仍采用传统的成本计算法进行物流成本核算，不能科学有效地分析企业物流成本。比如企业财务报表中，物流核算仅包括运输费、商品保管费等费用，人工成本、设备折旧费等均未被列入物流成本核算中。再如，在企业财会制度中，会计项目下并没有“物流成本”一栏，物流成本都被纳入“费用”一栏之下，供应、生产、销售、回收、废弃等并未被作为物流成本进行核算。显然，这种传统的物力成本核算方法不能准确反映企业物流成本。此外，在当前财务制度下，企业片面重视折旧、装卸、运输、仓储等显性物流费用，反而忽略了异地调货、回程空载、库存成本等隐性物流成本，这也不利于企业降低物流成本。
物流供应链成本过高
当前，国内企业的订单处理时间较长，特别是国有企业的订单时间处理更长，直接影响着客户的正常使用，并增加了企业的物流成本。此外，我国交通体系不健全、运输效率低下、物流基础设施建设落后，这些提高了企业物流运输成本，有时商品运输成本甚至会超过商品价格，这无疑提升了企业物流成本控制的难度。最后，我国包装工业发展滞后，在商品装卸、存储、贮运经常发生破损、霉变、渗漏等问题，这些直接提高了企业物流成本。
物流管理制度发展滞后
从国家层面上看，当前中国物流业仍采用条块分割的管理模式，水运、空运、公路等分别隶属于不同管理部门，产生了许多物流管理问题，如管理级层较多，管理机构复杂;部门协调性差，推诿扯皮现象多;行政审批多，管理效率不高等。这些物流管理问题影响了物流服务网络体系建设，制约了物流运输资源的有效整合，也导致国内物流企业的小、散、弱。
从企业层面上看，随着互联网技术和大数据技术的发展，现代信息技术成了优化资源配置、推进企业转型升级的重要途径，但是在企业经营活动中，信息技术多被用于财务管理、生产管理、办公自动化等方面，而在物流管理方面应用较少，影响了企业物流管理的专业化、科学化发展。
物流基础设施建设落后
近年来，我国加大了公路、铁路、航空等交通基础设施建设，大大改善了物流运输条件。如2013年我国铁路里程超过10万公里，铁路网密度达到106公里/万平方公里，兰新线、宝成线、渝黔线等铁路干线也相继通车;2013年我国公路里程超过440万公里，已基本形成了“五射两纵七横”的公路网络体系。这些说明我国物流基础设施有了明显改善，但是与发达国家相比，我国物流基础设施规模仍比较小，运输网络密度仍比较低，尚不能满足物流业的发展需要。此外，国内物流企业设施普遍比较落后，装卸、搬动、运输等自动化程度低，货物流转周期长，仓储现代化程度低，无法满足现代物流作业需要。最后，我国物流效率较低，仓储业发展滞后，利用效率低下，据仓储协会2015年统计数据显示，国内汽车回程闲置率高达35%，仓库利用率仅为78%。这些充分说明我国企业物流成本控制能力较差，企业物流成本控制有着较大的开发空间。
优化企业物流成本控制的实践路径
创新企业物流管理模式
首先，建立物流管理体制。在物流成本控制中，企业可以根据生产规模、生产程序、原材料采购、产品销售等业务特点，建立适合企业物流运行的管理体制。在企业物流制度建设中，应以资源管理、人工成本控制、物流运输成本控制、仓储管理等为基本内容，建立完善的物流成本管理制度。同时，还应建立物流成本优化激励机制，将物流成本控制与员工工资、奖金等结合起来，以更好地提升员工的控制物流成本的积极性。
其次，建立企业物流工作协调机制。企业物流活动包括原料采购、物流运输、生产加工、产品销售等环节，涉及财务、生产、销售、采购等部门，有着形式多样、内容复杂等特点。因而，在企业物流成本控制中，要明确企业各个部门在物流成本控制方面的具体责任，提高企业物流管理效率。比如，物流部门与财务部门的业务计划应当相一致，这样才能统筹安排人、财、物，降低企业物流成本。
此外，优化企业物流供应链。企业物流活动是一个完整的供应链，原料采购、仓储运输、产品加工、商品销售等环节都涉及物流活动。对企业而言，物流活动周期越短，物流成本就越低。因而，在企业物流管理中，要对原料采购、运输、仓储、包装、销售、回收等物流过程进行优化，尽可能削减物流环节、降低物流成本。
健全物流成本核算体系
在企业物流管理中，要不断创新物流成本核算方法，健全物流成本核算体系，准确核算每个物流环节的发生成本，分析企业物流过程的不足之处。首先，可以改变成本中心划分。在物流成本核算中可以将物流部门与生产部门都看成成本中心，把物流成本划分到成本中心，并将物流成本中心的`成本看成期间费用处理，这样可以为材料存货估价提供可靠依据。其次可用ABC(ActivityBaseCosting)成本核算法。ABC核算法是指将企业所消耗资源分配到生产作业中，将作业成本分配到成本对象中的核算方法。通常，可以采用ABC核算方法进行物流成本分类，将物流活动中所消耗资源分配计入物流作业，这样便于清楚了解企业物流成本。
优化物流成本控制过程
企业物流成本控制包括事前、事中、事后三个环节，对这些环节进行分析和控制，有利于更好地控制企业物流成本。
事前控制
事前控制是指对企业物流过程进行总体规划，编制企业物流成本预算等。在事前控制中，要了解物流成本控制所涉及的因素，并根据企业物流状况选择最佳措施和方案，为企业物流活动提供科学规划。通常要用以作业为核心的物流成本核算系统，并根据企业物流活动预算编制物流成本控制程序、模型、方法等，分析原料采购、商品运输、货物仓储等影响作业成本的因素，编制物流成本预算，尽可能提高企业前馈控制的科学性、准确性和有效性。
事中控制
事中控制是指对物流成本的形成、偏离等进行分析，分析企业物流成本偏离预定目标的内在原因，及时采取措施优化物流活动，控制物流成本。现场控制包括局部控制与综合控制两方面内容。所谓局部控制是指采取有效措施控制某个物流环节的成本支出，以实现企业物流成本控制的目标。在企业物流活动中，运输与库存总是贯穿企业生产经营活动的始终，采购、包装、装卸等都与这两个环节有关，为此应将运输和库存作为企业物流成本控制的核心环节。比如，在仓储成本控制中，可以将简化手续、提高仓库利用率、缩短储存时间等作为核心环节，通过定量订货、经济订货批量、定期订货等方式降低仓储成本，优化企业物流成本控制。综合控制是指对物流活动进行综合性、系统性控制，优化企业物流活动的各个环节，实现企业供应链的有机衔接与物流成本最小化。在综合控制中，可以从企业物流管理模式着手，将企业内部物流成本作为重点控制对象，使企业物流成本更清晰、更透明，以更好地提升企业物流效率。
事后控制
事后控制是指在企业物流成本发生后，对物流成本与物流预算进行对比，分析实际成本和目标成本的不同之处，进一步优化企业物流活动，以节约企业物流成本。在反馈控制中，通常可以采用模糊控制法、数量统计法等方法对各种数据进行分析，以更好地优化企业物流成本控制。
优化企业物流外部环境
企业物流成本控制不仅与企业的经营理念、管理方式、物流模式等密切相关，还与国家宏观物流环境有着紧密联系。因而，应制定科学有效的物流政策，加大对物流基础设施建设的投资力度，不断提高物流行业的标准化程度。比如，在物流政策上，政府应根据我国经济发展现状制定物流发展规划，出台促进物流业发展的税收、金融、投资等政策，努力为物流企业创造公平、开放的市场环境。在物流基础设施建设上，要加强高速公路、交通枢纽、高速铁路等基础设施建设，建立全方位、立体化的交通运输体系;还要建设物流中心、配送中心等，建立高效的物流配送体系。在物流管理上，应彻底打破公路、铁路、空运等条块分割的物流管理体制，在整合各种物流管理资源基础上建立责权明晰、管理顺畅的现代物流管理体制。最后，要大力推进物流标准化建设。比如，在储存、运输、识别、包装、销售等环节都应当逐步与国际物流标准接轨，以提高企业物流效率，并为第三方物流的发展创造良好条件。物流成本控制是企业物流成本管理的重要内容，也是降低企业经营成本、提高企业效益的重要途径。因此，应从企业物流成本过高、物流管理制度落后等现状出发，通过优化物流成本控制过程、完善物流管理制度等方式，降低企业物流成本。
