新旧动能转换的核心是什么？我觉得最重要的是投资驱动转向消费拉动，这是动能转换的核心问题。
我们回顾以往的研究，在传统的政治经济学中，强调的是第一部类，即重工业的优先增长。为做到这一点，我们动员资源进行投入，实现投资驱动。在发展经济学研究中，也强调投资对经济增长的带动作用，为了解决资本缺口并加速资本积累，必须实施产业政策，但这不可避免形成了一些价格扭曲、汇率扭曲、利率扭曲，产业政策的目的也是以加速资本成长的办法来进行投资驱动。经验证明，这种模式存在问题，人们需要寻找可持续增长的动力，也就是找到需求，而需求中最重要的是消费需求。
我们特别注意到，从2014年开始，我国消费对GDP的贡献率第一次超过投资，这是个非常重要的变化，是动力机制转变的最重要表现。
中国经济已经开始由投资驱动型转向消费需求拉动型，其意义在什么地方？讲市场经济一定要讲需求，需求构成了市场经济的基础，而最终需求也就是消费又是十分重要的，它对经济发展具有重要的导向和引领作用。
40年前我刚开始研究工作的时候，企业是为国家生产，但随着改革开放的深入、消费者的成长、消费市场壮大，消费者的偏好在引导企业生产什么、怎样生产。在消费者选择过程中，对企业产生压力，形成优胜劣汰。如果你不能为消费者好好服务，人家就不要你的产品。过去几年大家讨论的马桶盖案例，就说明了这一点，你生产再多，马桶盖不好，还是卖不出去，人家会到日本去买马桶盖，这就是消费者选择。
我们注意到，中国的消费正在升级之中，不仅仅是物质消费，而且在向服务型消费升级，同时消费又是个性的，这就为经济增长提供了新的可能性，为企业的发展提供了新的空间。
事实上，从2009年开始中国居民收入增长速度就和GDP增速保持了同步，而且还在持续增长过程中，这构成了中国经济可持续发展的条件。
我特别同意动力变革是高质量发展的关键，因为我们知道，马车跟火车是完全不同的动力机制。马是可以拉着车箱跑的，效率和速度肯定不行。相反，如果用蒸汽机，车子会跑得更快、更远。动力变革的意义正是如此，而且它还具有制度经济学的意义，需求拉动还是一个不断扩张的秩序安排，它会把市场经济的理念和机制深入到市场运行的每个细节之中。
今年是改革开放40周年，40年来我们能从以往的改革中，获得一条经验，那就是相信群众，相信人们有持续改善自己生活的动力和能力。只要认识这一点，调动他们的积极性，改革就会持续进行，从而推动中国的现代化，实现民族的复兴。
