利用群体力学理论可以解释这个共有过 程。可是，德鲁克的建议在通用公司却遭到了强烈的抵制，因为公司的管理层认为管理是一门需要专业知识的科学，工人们是不可能懂得管理的。与顾客和供应商交往时无规模优势。其实很多企业都知道需要制定独一无二的战略，然而真要做到与众不同是很难的，尤其在某些管制型的行业，严格的规章制度限制了价格、产品、服务或流程方面的选择。这样就形成了许多 小作业者以几乎同样的成本在作业。贯彻理念决心裁员对吗。试想一下，为什么没有高科技公司能够复制戴尔公司呢。任何方法和经验都有一定的适用时间、适用地点、适用人员、适用场合情形的前提条件，学习时除了理解先进企业好的做法外，更要仔细研究这些好的做法当时的背景、适用的条件、过程中曾经遇到的问题和障碍、排解问题的方法等等。2．现实和真实的本质：组织中对于什么是真实的，什么是现实的，判断它们的标准是什么，如何论证真实和现实，以及真实是否可以被发 现等等一系列假定。西南航空公司制定的战略是做一个低服务航空公司，他们在飞机上提供的服务是非常有限的：不提供餐食，不会把你的行李放到你要转的下一趟飞机上去，没有固定的座位，没有商务舱、公务舱、经济舱，都是一个级别，安全、清洁的座位是他们提供给乘客惟一的东西。运作有效不是战略定位 运作有效是实现最佳实践。人类文明终将由工业文明走向知识文明，个人发展也终将由较低层次而逐渐走向自我实现的层次，到那个时候，企业管理也将从泰罗的科学管理、梅奥的行为管理而最终走向德鲁克先生提出的“目标管理”。而这个盈利的衡量标准就是投资回报，不是销售的回报，而是投资的回报。学习不必在乎形式，关键是如何将好东西学到家。因为这句标语中没有宾语，当时笔者就曾暗自琢磨，济南交警怎么了。让我们还是回到马斯洛的需求层次理论。怎么样获得竞争优势。为什么天际线教会有这么多杰出的音乐家呢。他们哪里相似。
支持性价值观：包括战略、目标、质量意识、指导哲学等。目前的文化研究大多停止在物质层和支持性价值观的层面，对于更加深层的事物挖掘不够。他们具有哪些品质。几乎在任何类型的组织中，董事会成员往往与雇用他们的领导者年龄相仿。一家制造、销售用于道路建设的混凝土的公司的组织形式采用分店制，各分店分别登记为独立法人，分店长由公司董事兼任，现在该公司的社长烦恼于如何让各分店干部具备作为经营者的主动性和自觉性。如果员工无法很好地理解企业战略，就会有可能模仿市场上与竞争对手公司类似的行为。这就是吸引力法则：你是怎样的人，你就吸引怎样的人来追随你。总之，以上的这些误区，在很多发展中的中小企业经常会出现。除经济性的退出壁垒以外管理性退出壁垒在零散产业中较常见。西南航空选择这样一种服务模式与他们所选择的航线有关，他们并不是每条航线都跑，不选择长距离航线，不选择枢纽机场，他们总是去二级机场，或者说更小的城市。而战略性的取舍会使得战略更持久，并且不容易被模仿。外部的影响还来自于资本市场，资本市场的本质推动着上市公司变得越来越一样，股票分析师会无形中促使企业去模仿“成功”企业的实践或去做“交易”，比如说并购。
那到底什么能够为我们带来更高的长期投资回报率、什么能够给我们带来盈利性呢。事实上有些公司的销售人员就是这样做的，这就是他们所犯的错误。
